Renault Fluence 2014
1.6 Benzín 82 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 79 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,3 % | 322 | 12 |
| 100-200 000 km | 89,7 % | 107 | 11 |
První nejpočetnější motorizace u Renaultu Fluence ročníku 2014 je 1.6 Benzín 82 kW – registr eviduje 79 vozů (65,3 % z celkového ročníku).
Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M. Atmosférický 1.6 16V – srdce milionů vozů Clio, Megane, Kangoo, Scenic, Dacia Logan i Duster. Nejsvětlejší bod francouzského portfolia.
Co hlídat v praxi
Silné stránky: Extrémně odolný a jednoduchý čtyřválec, skvěle snáší přestavbu na LPG, levné a dostupné díly.
Typické slabiny: Striktní výměna rozvodového řemene po 60 000 km v městském a prašném provozu (nebo každých 5 let) – ignorace končí přetržením a kolizí ventilů. Chronickou vadou je pouze selhávající snímač polohy klikové hřídele (slangově "motýlek") – ohřátý motor točí, ale nechytne. Cívky zapalování.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 95,7 % (532 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu) v rámci ročníku 2014 (ročník průměrně 96,3 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.5 Nafta 81 kW (97,0 %).
Doporučení
Před koupí se vyplatí konkrétně prověřit slabiny uvedené výše. Stav se u těchto motorů dá odhadnout už při předkupní prohlídce, pokud kupující ví, kam se dívat.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 82 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 104 898 Kč (při typickém nájezdu 135 924 km). Běžné rozmezí je 101 917–129 500 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2014 (129 000 Kč) je tato motorizace o 19 % níže.