Renault Fluence 2013
1.6 Benzín 82 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti, z 1 688 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 79 900 Kčmedián 91 732 Kčdo 119 999 Kč
V nabídce Renaultu Fluence ročníku 2013 obsadila motorizace 1.6 Benzín 82 kW první pozici: 220 vozů (70,7 % ročníku).
Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,8 % |
| 100-200 000 km | 90,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,4 % (1 688 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2013 (ročník průměrně 95,1 %).
Plnou způsobilost mělo 95,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,6 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín 82 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 3,0× |
| Poškozená prachovka poloosyNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2 | B | 2,13× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,86× |
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 1,62× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,55× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,48× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená prachovka poloosykód 5.3.4.2.2 | 10 let | 33 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 12 let | 365 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 12 let | 96 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 12 let | 96 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 12 let | 180 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 12 let | 144 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 12 let | 82 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 12 let | 223 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 1 875 |
| Některé okno nelze otevřítkód 3.2.5.1 | 12 let | 52 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 120 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 133 000 Kč |
| 100 000 km | 98 000 Kč |
| 150 000 km | 84 000 Kč |
| 200 000 km | 66 000 Kč |
| 250 000 km | 56 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín 82 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 91 732 Kč (při typickém nájezdu 120 000 km). Běžné rozmezí je 79 900–119 999 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2013 (90 866 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 133 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 56 000 Kč.