Renault Fluence 2012
1.6 Benzín+LPG 81 kW
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 8,3 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti, z 469 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 65 178 Kčmedián 65 178 Kčdo 94 990 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Renaultu Fluence ročníku 2012 je 1.6 Benzín+LPG 81 kW - registr eviduje 49 vozů (6,4 % z celkového ročníku).
Jde o 1.6 16V K4M z rodiny Renault K4M.
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,0 % |
| 100-200 000 km | 91,3 % |
| 200-300 000 km | 76,7 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,3 % (469 prohlídek), tedy o 2,7 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2012 (ročník průměrně 94,0 %).
Plnou způsobilost mělo 91,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,3 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.6 Benzín+LPG 81 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 4,34× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 2,39× |
| Vůle v uložení stabilizátoruNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1 | B | 2,24× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,8× |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2 | B | 1,68× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,6× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 12 let | 365 |
| Vůle v uložení stabilizátorukód 5.3.1.4.1 | 12 let | 96 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 12 let | 128 |
| Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.2 | 12 let | 180 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 12 let | 164 |
Zobrazit všech 14 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 12 let | 63 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 12 let | 122 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 12 let | 96 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 1 875 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 12 let | 1 228 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 391 |
| Opotřebené závěsy nebo omezovače dveříkód 6.2.3.3.1 | 13 let | 110 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 14 let | 126 |
| Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.1 | 14 let | 90 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Další motorizace Renaultu Fluence 2012
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 222 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 112 000 Kč |
| 150 000 km | 93 000 Kč |
| 200 000 km | 72 000 Kč |
| 250 000 km | 64 000 Kč |
| 300 000 km | 52 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.6 Benzín+LPG 81 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 65 178 Kč (při typickém nájezdu 222 035 km). Běžné rozmezí je 65 178–94 990 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2012 (72 592 Kč) je tato motorizace o 10 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 112 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 52 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).