Peugeot 309 1993
1.9 Nafta 47 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 3,3 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 245 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V nabídce Peugeotu 309 ročníku 1993 obsadila motorizace 1.9 Nafta 47 kW pátá pozici: 50 vozů (4,2 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DJZ (dalších 19 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 93,0 % (245 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1993 (ročník průměrně 93,2 %).
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 3,3 % ze všech prohlídek (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 50 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru: