Nissan Terrano 2004
2.7 Nafta 92 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 855 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
První nejpočetnější motorizace u Nissanu Terrano ročníku 2004 je 2.7 Nafta 92 kW - registr eviduje 82 vozů (49,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem TD 27 (další 3 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 85,7 % |
| 100-200 000 km | 93,0 % |
| 200-300 000 km | 89,7 % |
| nad 300 000 km | 86,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 91,9 % (855 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2004 (ročník průměrně 91,8 %).
Plnou způsobilost mělo 91,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 82 vozidel této motorizace se v registru eviduje 4 kódů typu motoru: