Nissan Terrano 1996

Evidováno
363
Způsobilost na STK
90,3 %
Ø nájezd (medián)
225 662 km
Dovezeno (174 ks)
48 %

Způsobilé na 30 dnů 7,5 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 2 557 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Nissan Terrano ročníku 1996 eviduje registr 363 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. Aktivně jezdí 128 vozů (35,3 %), dovoz tvoří 47,9 % ročníku (174 vozů).

Ročník 199690,3 %
Model celkem90,8 %
Značka celkem93,1 %

Jak ročník stárne

Nissanu Terrano 1996 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
14 let84,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.7 Nafta 92 kW (47,4 %), 2.7 Nafta 74 kW (13,8 %), 2.7 Nafta 73 kW (13,5 %).

Barevně převládá zelená-metal (29,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (17,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 557 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 mělo plnou způsobilost 90,3 %. Model jako celek dosahuje 90,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,5 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 90,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1995 (89,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 225 662 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 182 430 až 271 410 km. To odpovídá asi 7 522 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (39,8 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (47,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 61541,4 %
Brzdové zařízení1 32020,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení84113,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav67810,7 %
Řízení4186,6 %
Výhledy2293,6 %
Identifikace vozidla1552,5 %
Jiné vybavení611,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
798×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
745×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
531×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
232×
5
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
216×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
210×
7
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
210×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
201×

Motorizace ročníku 1996

MotorPočetSTK~cena
2.7 Nafta 92 kW17291,1 %–
2.7 Nafta 74 kW5090,8 %–
2.7 Nafta 73 kW4989,5 %–

Z registru vozidel

Složení Nissanu Terrano 1996 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie8,6 % · 15 vozidel
  • Německo7,5 % · 13 vozidel
  • Rakousko5,2 % · 9 vozidel
  • Francie1,1 % · 2 vozidla
  • Belgie0,6 % · 1 vozidlo
  • ostatní země1,1 % · 2 vozidla
  • země neurčena75,9 % · 132 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj11,5 % · 293 prohlídek
  • Středočeský kraj9,0 % · 230 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj8,4 % · 214 prohlídek
  • ostatní71,2 % · 1 820 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Zelená metalíza29,2 % · 106 vozidel
  • Modrá metalíza17,9 % · 65 vozidel
  • Červená metalíza9,4 % · 34 vozidel
  • Černá6,6 % · 24 vozidel
  • Červená základní4,4 % · 16 vozidel
  • ostatní32,5 % · 118 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
88,5 %
evidováno u 347 vozů
ABS
37,2 %
evidováno u 146 vozů
Airbag
26,0 %
evidováno u 102 vozů
Katalyzátor
24,7 %
evidováno u 97 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 11,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 61,4 %EURO 1 · 38,6 %

Jiné ročníky Nissanu Terrano

Proklepněte konkrétní Nissan Terrano 1996

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.