NISSAN TERRANO 1996
Ročník 1996 modelu NISSAN TERRANO je v registrech zastoupen 345 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 128 (37,1 %) a 160 kusů (46,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.7 Nafta 92 kW (49,9 %), 2.7 Nafta 73 kW (14,2 %), 2.7 Nafta 74 kW (13,3 %).
Barevně převládá zelená-metal (27,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 444 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1996 prošlo úspěšně 91,7 %. Model jako celek dosahuje 91,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1995 (90,1 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 228 815 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 185 279 až 275 790 km. To odpovídá cca 7 627 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (42,4 %), následují Středočeský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (46,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (798×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (745×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (531×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,4 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1996
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.7 Nafta 92 kW | 172 | 92,2 % | – |
| 2.7 Nafta 73 kW | 49 | 91,3 % | – |
| 2.7 Nafta 74 kW | 46 | 92,2 % | – |