Mercedes-Benz R Class 2008

Evidováno
233
Způsobilost na STK
94,7 %
Ø nájezd (medián)
208 568 km
Dovezeno (115 ks)
49 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 2 832 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 79 500 Kčmedián 99 000 Kčdo 124 000 Kč

Ročník 2008 Mercedes-Benz R Classu má v českých registrech 233 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 177 vozů (76,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 115 vozů (49,4 %).

Ročník 200894,7 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz R Classu 2008 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 6 let a 16 let klesla plná způsobilost o 0,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let94,4 % -
8 let93,8 % -
10 let88,7 % -
12 let93,5 % -
14 let94,2 % -
16 let94,0 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 165 kW (66,1 %), 3.0 Nafta 140 kW (17,6 %), 3.5 Benzín 200 kW (11,2 %).

Barevně převládá černá (26,6 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (19,3 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 2 832 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 mělo plnou způsobilost 94,7 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 5,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,6 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2007 (96,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 208 568 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 149 581 až 268 565 km. To odpovídá asi 11 587 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (48,6 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (49,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku45921,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení42620,2 %
Brzdové zařízení41519,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav32615,5 %
Výhledy1657,8 %
Řízení1386,6 %
Identifikace vozidla1115,3 %
Obtěžování okolí653,1 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
181×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
137×
3
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
125×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
109×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
106×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
104×
7
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
100×
8
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
89×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 888 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 165 kW15494,3 %99 000 Kč
3.0 Nafta 140 kW4195,1 %–

Cenový odhad

79 500
od Kč
99 000
medián Kč
124 000
do Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz R Classu ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 99 000 Kč (při mediánovém nájezdu 285 000 km). Běžné rozpětí je od 79 500 do 124 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 170 700 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 69 940 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz R Classu 2008 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo67,0 % · 77 vozidel
  • Itálie13,9 % · 16 vozidel
  • Rakousko3,5 % · 4 vozidla
  • Německo (NDR)2,6 % · 3 vozidla
  • Belgie1,7 % · 2 vozidla
  • ostatní země7,0 % · 8 vozidel
  • země neurčena4,3 % · 5 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha20,9 % · 593 prohlídek
  • Středočeský kraj14,1 % · 398 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,1 % · 230 prohlídek
  • ostatní56,9 % · 1 611 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá26,6 % · 62 vozidel
  • Stříbrná metalíza19,3 % · 45 vozidel
  • Černá metalíza17,6 % · 41 vozidel
  • Bílá10,7 % · 25 vozidel
  • Šedá metalíza9,4 % · 22 vozidel
  • ostatní16,3 % · 38 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
63,8 %
evidováno u 206 vozů
Tažné zařízení
47,1 %
evidováno u 152 vozů
Katalyzátor
7,7 %
evidováno u 25 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 46,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 98,7 %EURO 5 · 1,3 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz R Classu

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz R Class 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.