Mercedes-Benz R Class
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 14 978 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 99 000 Kčmedián 150 000 Kčdo 249 900 Kč
Modelu Mercedes-Benz R Classu v ČR je evidováno 1 297 vozů - v provozu jich zůstává 947 vozů (73,0 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 2006 do 2013, tedy napříč 8 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2006 (313 vozů).
Způsobilost R Classu na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků R Classu.
Z 14 871 STK prohlídek za roky 2006–2013.
Vážné závady podle stáří
Podíl prohlídek, při kterých technik zapsal vážnou nebo nebezpečnou závadu. Vedle je průměr stejně starých osobních vozů.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2018
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 94,7 % po 96,2 %. Celkový vážený průměr modelu je 95,3 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 95,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto modelu přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 3.0 Nafta 165 kWkód 642.950 | 716 | 95,2 % |
| 3.0 Nafta 195 kWkód 642.872 | 265 | 95,8 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u R Classu nejčastější motorizace: nafta 165 kW (55,3 %), nafta 195 kW (20,5 %), benzín 200 kW (8,3 %). Složení motorů je převážně naftové. Diesely tvoří 84,3 % všech vozů modelu.
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Mercedes-Benz R Classu sahají od 99 000 Kč u nejstarších ročníků až po 249 900 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 150 000 Kč.
Kolik mají najeto podle stáří
Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 44,8 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 964 vozů Mercedes-Benz R Classu v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Mercedes-Benz R Classu podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo51,0 % · 348 vozidel
- Itálie15,5 % · 106 vozidel
- Spojené Státy Americké4,1 % · 28 vozidel
- Francie2,9 % · 20 vozidel
- Rakousko2,0 % · 14 vozidel
- ostatní země10,1 % · 69 vozidel
- země neurčena14,3 % · 98 vozidel
Provoz a původ
Průměrný R Class v registru má 17,9 roku. Dovezených kusů je 683 (52,7 %), model má aktivní sekundární trh z Německa a z Itálie.
Doporučení
Při výběru ojetiny R Classu stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 95,4 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).