Mercedes-Benz R Class 2007

Evidováno
282
Způsobilost na STK
96,2 %
Ø nájezd (medián)
219 183 km
Dovezeno (188 ks)
67 %

Způsobilé na 30 dnů 3,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 3 251 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 96 000 Kčmedián 184 500 Kčdo 189 000 Kč

Ročník 2007 Mercedes-Benz R Classu má v českých registrech 282 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 200 vozů (70,9 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 188 vozů (66,7 %).

Ročník 200796,2 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz R Classu 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 6,0 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,4 % -
6 let97,5 % -
8 let98,9 % -
10 let96,5 % -
12 let89,9 % -
14 let94,5 % -
16 let93,8 % -
18 let92,4 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 3.0 Nafta 165 kW (75,5 %), 3.0 Nafta 140 kW (9,6 %), 3.5 Benzín 200 kW (8,9 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (22,3 %), druhá nejčastější je černá-metal (20,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 251 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 96,2 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2006 (94,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 219 183 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 160 588 až 279 049 km. To odpovídá asi 11 536 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (46,0 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (66,7 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku67524,4 %
Brzdové zařízení53019,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení51318,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav42415,3 %
Řízení2278,2 %
Výhledy1977,1 %
Identifikace vozidla1114,0 %
Obtěžování okolí953,4 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
248×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
200×
3
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
164×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
155×
5
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
134×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
129×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
108×
8
Opotřebení v převodu ovladače parkovací brzdy nebo západkového mechanismu, které však nemá vliv na spolehlivost nebo funkci ovládání parkovací brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1
103×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

7,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 045 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
3.0 Nafta 165 kW21396,3 %189 000 Kč

Cenový odhad

96 000
od Kč
184 500
medián Kč
189 000
do Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz R Classu ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 184 500 Kč (při mediánovém nájezdu 308 872 km). Běžné rozpětí je od 96 000 do 189 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 189 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 71 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz R Classu 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo46,3 % · 87 vozidel
  • Itálie21,3 % · 40 vozidel
  • Spojené Státy Americké4,8 % · 9 vozidel
  • Francie3,2 % · 6 vozidel
  • Německo (NDR)3,2 % · 6 vozidel
  • ostatní země9,0 % · 17 vozidel
  • země neurčena12,2 % · 23 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha22,6 % · 734 prohlídek
  • Středočeský kraj15,1 % · 491 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,4 % · 369 prohlídek
  • ostatní51,0 % · 1 657 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza22,3 % · 63 vozidel
  • Černá metalíza20,2 % · 57 vozidel
  • Černá19,1 % · 54 vozidel
  • Šedá13,5 % · 38 vozidel
  • Šedá metalíza8,9 % · 25 vozidel
  • ostatní16,0 % · 45 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
60,9 %
evidováno u 249 vozů
Tažné zařízení
41,6 %
evidováno u 170 vozů
Katalyzátor
6,8 %
evidováno u 28 vozů
Airbag
6,1 %
evidováno u 25 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 42,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 96,0 %EURO 3 · 2,9 %EURO 5 · 0,6 %EURO 6 · 0,6 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz R Classu

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz R Class 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.