Land Rover Discovery 2010

3.0 Nafta 180 kW

Kód motoru: 306DT

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
180 kW
Výkon (245 k)
~3 000 cm³
Objem
9,4 l/100 km
Ø spotřeba
244 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 2 607 kg· rozvor 2 885 mm· délka 4 846 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
102
V provozu
72
Způsobilost na STK
93,6 %
STK kontrol
1 000

Způsobilé na 30 dnů 5,8 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti, z 1 000 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 195 308 Kčmedián 216 142 Kčdo 251 374 Kč

3.0 Nafta 180 kW je první nejpočetnější motorizace u Land Rover Discovery ročníku 2010. V registrech je evidováno 102 vozů (73,9 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 306DT.

Tato motorizace93,6 %
Ročník celkem93,8 %
Model celkem91,9 %
Značka celkem93,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km94,8 %
100-200 000 km94,0 %
200-300 000 km91,9 %
nad 300 000 km95,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 93,6 % (1 000 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2010 (ročník průměrně 93,8 %).

Plnou způsobilost mělo 93,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,0 % bez plné způsobilosti).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.7 Nafta 140 kW (93,6 %).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,2 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 491 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Cenový odhad

195 308
od Kč
216 142
medián Kč
251 374
do Kč

Při nájezdu kolem 276 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
200 000 km255 000 Kč
250 000 km229 000 Kč
300 000 km199 000 Kč
350 000 km186 000 Kč
400 000 km144 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 3.0 Nafta 180 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 216 142 Kč (při typickém nájezdu 275 841 km). Běžné rozmezí je 195 308–251 374 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2010 (216 053 Kč).

S nájezdem 200 000 km vychází odhad na 255 000 Kč, s nájezdem 400 000 km na 144 000 Kč.

Jiné ročníky Land Rover Discovery

Proklepněte konkrétní Land Rover Discovery 2010 3.0 Nafta 180 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.