Land Rover Discovery 1999
2.5 Nafta 101 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 82,7 % | 52 | 9 |
| 200-300 000 km | 84,5 % | 168 | 26 |
| nad 300 000 km | 88,4 % | 43 | 5 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Land Rover Discovery ročníku 1999 je 2.5 Nafta 101 kW – registr eviduje 88 vozů (35,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 10P.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 87,8 % (557 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,0 procentního bodu) v rámci ročníku 1999 (ročník průměrně 86,8 %).