Land Rover Discovery 1996
2.5 Nafta 83 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 122 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 93,2 % | 117 | 8 |
| 200-300 000 km | 89,4 % | 264 | 28 |
| nad 300 000 km | 90,1 % | 121 | 12 |
2.5 Nafta 83 kW je první nejpočetnější motorizace u Land Rover Discovery ročníku 1996. V registrech je evidováno 122 vozů (85,3 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 21L (dalších 8 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 91,8 % (1 023 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1996 (ročník průměrně 91,7 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.5 Nafta 90 kW (89,6 %).