Land Rover Defender 1998
2.5 Nafta 83 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 123 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 92,9 % | 183 | 13 |
| 200-300 000 km | 88,8 % | 322 | 36 |
| nad 300 000 km | 95,2 % | 103 | 5 |
V nabídce Land Rover Defenderu ročníku 1998 obsadila motorizace 2.5 Nafta 83 kW první pozici: 123 vozů (89,1 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 300 TDI 23L (dalších 8 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a tažné schopnosti. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,3 % (1 147 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 92,2 %).
Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.5 Nafta 90 kW (91,8 %).