Kia Sorento 2008

2.5 Nafta 125 kW

Kód motoru: D4CB
Registrovaných
318
V provozu
235
STK úspěšnost
92,5 %
STK kontrol
3 551

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
125 kW
Výkon (170 k)
~2 500 cm³
Objem
8,1 l/100 km
Ø spotřeba
213 g/km
Ø CO₂
182 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 2 079 kg· rozvor 2 710 mm· délka 4 594 mm
Tato motorizace92,5 %
Ročník celkem92,3 %
Model celkem92,0 %
Značka celkem94,0 %

Úspěšnost STK podle nájezdu

Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduSTK úspěšnostProhlídekNeprošlo
do 100 000 km95,4 %37117
100-200 000 km88,8 %1 133127
200-300 000 km89,8 %60562
nad 300 000 km93,2 %594

První nejpočetnější motorizace u Kie Sorento ročníku 2008 je 2.5 Nafta 125 kW – registr eviduje 318 vozů (95,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4CB.

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Spolehlivost v rámci ročníku

Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,5 % (3 551 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2008 (ročník průměrně 92,3 %).

Jde zároveň o nejspolehlivější motorizaci ročníku. Porazila i 2.5 Nafta 103 kW (89,2 %).

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.5 Nafta 125 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 109 000 Kč (při typickém nájezdu 219 687 km). Běžné rozmezí je 70 361–114 586 Kč.

Cenově odpovídá mediánu ročníku 2008 (109 000 Kč).

Cenový odhad

70 361
od
109 000
medián
114 586
do
Na základě 19 inzerátů · medián nájezdu 219 687 km · aktualizováno květen 2026
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Proklepněte konkrétní Kii Sorento 2008 2.5 Nafta 125 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.