Kia Rio 2007

Evidováno
632
Způsobilost na STK
92,5 %
Ø nájezd (medián)
104 781 km
Dovezeno (48 ks)
8 %

Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 6 496 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 30 375 Kčmedián 38 128 Kčdo 48 308 Kč

V roce 2007 eviduje registr Kie Rio 632 vozů. V provozu jich zůstává 463 vozů (73,3 %); ze zahraničí dovezeno 48 vozů (7,6 %).

Ročník 200792,5 %
Model celkem94,0 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Rio 2007 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 18 let klesla plná způsobilost o 11,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,2 %20 000 až 60 000 km
6 let91,7 %40 000 až 80 000 km
8 let92,1 %50 000 až 100 000 km
10 let88,9 %60 000 až 130 000 km
12 let89,6 %80 000 až 140 000 km
14 let87,8 %80 000 až 160 000 km
16 let91,3 %90 000 až 170 000 km
18 let83,6 %100 000 až 180 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 71 kW (74,4 %), 1.5 Nafta 81 kW (22,3 %), 1.4 Benzín+LPG 71 kW (2,8 %).

Barevně převládá červená-metal (25,8 %), druhá nejčastější je oranžová-metal (12,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 6 496 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2007 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 94,0 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,4 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,3 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 104 781 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 64 583 až 151 740 km. To odpovídá asi 5 515 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,1 %), pak následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.

Podíl dovozů (7,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 74431,4 %
Brzdové zařízení2 23425,6 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 78820,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav6247,1 %
Řízení5946,8 %
Výhledy4264,9 %
Identifikace vozidla2572,9 %
Jiné vybavení670,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 097×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
761×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
681×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
620×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
597×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
526×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
354×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
269×

Na co se zaměřit u ročníku 2007

Závady, které technici u Kie Rio 2007 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2B2,14×
Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1B2,03×
Poškozené brzdové potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2B1,88×
Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1B1,69×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,31×
Nesvítí některá brzdová svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.3.1.1.2B1,26×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 355 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Nadměrně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.212 let282
Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.112 let134
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.113 let1 988
Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.114 let216
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.114 let163
Zobrazit všech 11 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.114 let197
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.114 let254
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.114 let1 887
Nesvítí některá brzdová svítilnakód 4.3.1.1.215 let201
Poškozené brzdové potrubíkód 1.1.11.3.216 let156
Uvolněné uchycení brzdového potrubíkód 1.1.11.4.116 let283

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 398 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2007

MotorPočetSTK~cena
1.4 Benzín 71 kW47092,4 %38 500 Kč
1.5 Nafta 81 kW14193,0 %48 240 Kč

Cenový odhad

30 375
od Kč
38 128
medián Kč
48 308
do Kč

Při nájezdu kolem 170 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km63 000 Kč
100 000 km48 000 Kč
150 000 km40 000 Kč
200 000 km33 000 Kč
250 000 km28 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Kia Rio ročníku 2007 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 38 128 Kč (při mediánovém nájezdu 169 880 km). Běžné rozpětí je od 30 375 do 48 308 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 53 331 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 17 059 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 63 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 28 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Kie Rio 2007 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Belgie25,0 % · 12 vozidel
  • Německo25,0 % · 12 vozidel
  • Slovensko12,5 % · 6 vozidel
  • Itálie6,3 % · 3 vozidla
  • Lucembursko6,3 % · 3 vozidla
  • ostatní země12,5 % · 6 vozidel
  • země neurčena12,5 % · 6 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj13,5 % · 880 prohlídek
  • Středočeský kraj13,1 % · 854 prohlídek
  • Ústecký kraj11,9 % · 771 prohlídek
  • ostatní61,4 % · 3 991 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená metalíza25,8 % · 163 vozidel
  • Oranžová metalíza12,7 % · 80 vozidel
  • Stříbrná metalíza8,4 % · 53 vozidel
  • Modrá metalíza6,8 % · 43 vozidel
  • Černá metalíza6,5 % · 41 vozidel
  • ostatní39,9 % · 252 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
68,8 %
evidováno u 470 vozů
Tažné zařízení
25,5 %
evidováno u 174 vozů
Katalyzátor
13,9 %
evidováno u 95 vozů
Airbag
6,4 %
evidováno u 44 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 37,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 99,2 %EURO 5 · 0,4 %EURO 3 · 0,4 %

Majitelé a osud v registru

Z 683 vozů Kie Rio 2007 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
36,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
4,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
72,2 %
vyvezeno 7,0 % · zaniklo 18,4 %

Jiné ročníky Kie Rio

Proklepněte konkrétní Kii Rio 2007

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.