Kia Carnival 2002

Evidováno
281
Způsobilost na STK
89,8 %
Ø nájezd (medián)
183 733 km
Dovezeno (184 ks)
65 %

Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 2,5 % (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti, z 1 847 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Kia Carnival ročníku 2002 má v ČR 281 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu jich zůstává 54 vozů (19,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 65,5 % (184 vozů).

Ročník 200289,8 %
Model celkem90,8 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Carnivalu 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let85,1 % -
10 let87,0 % -
12 let84,6 % -
14 let88,8 % -
16 let85,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.9 Nafta 106 kW (66,9 %), 2.9 Nafta 93 kW (27,8 %), 2.9 Nafta (5,3 %).

Barevně převládá modrá-metal (22,1 %), druhá nejčastější je šedá-metal (16,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 847 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 89,8 %. Model jako celek dosahuje 90,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 89,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,4 % a „Nezpůsobilé“ 2,5 % ze všech prohlídek (celkem 8,9 % bez plné způsobilosti).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 183 733 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 150 128 až 222 313 km. To odpovídá asi 7 656 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (39,3 %), pak následují Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (65,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 44933,8 %
Brzdové zařízení1 12126,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení77418,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav43310,1 %
Řízení3027,0 %
Výhledy1453,4 %
Identifikace vozidla691,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
554×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
372×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
328×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
237×
5
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
208×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
203×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
195×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
170×

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
2.9 Nafta 106 kW18889,4 %–
2.9 Nafta 93 kW7889,9 %–

Z registru vozidel

Složení Kie Carnivalu 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie23,9 % · 44 vozidel
  • Německo23,4 % · 43 vozidel
  • Rakousko7,1 % · 13 vozidel
  • Německo (NDR)2,2 % · 4 vozidla
  • Dánsko0,5 % · 1 vozidlo
  • ostatní země1,1 % · 2 vozidla
  • země neurčena41,8 % · 77 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj14,6 % · 269 prohlídek
  • Středočeský kraj12,7 % · 235 prohlídek
  • Hlavní město Praha9,7 % · 180 prohlídek
  • ostatní63,0 % · 1 163 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza22,1 % · 62 vozidel
  • Šedá metalíza16,0 % · 45 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,3 % · 26 vozidel
  • Černá metalíza8,2 % · 23 vozidel
  • Černá7,1 % · 20 vozidel
  • ostatní37,4 % · 105 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
70,6 %
evidováno u 254 vozů
Tažné zařízení
58,3 %
evidováno u 210 vozů
Airbag
36,1 %
evidováno u 130 vozů
Katalyzátor
11,4 %
evidováno u 41 vozů
Klimatizace
9,4 %
evidováno u 34 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 5,6 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 100,0 %

Jiné ročníky Kie Carnivalu

Proklepněte konkrétní Kii Carnival 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.