Hyundai Sonata 2005

Evidováno
191
Způsobilost na STK
94,1 %
Ø nájezd (medián)
144 750 km
Dovezeno (19 ks)
10 %

Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 1 654 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Hyundai Sonatu ročníku 2005 eviduje registr 191 vozů. Aktivně jezdí 70 vozů (36,6 %), dovoz tvoří 9,9 % ročníku (19 vozů).

Ročník 200594,1 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai Sonaty 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 5,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky95,2 % -
6 let95,5 % -
8 let94,4 % -
10 let94,1 % -
12 let94,3 % -
14 let89,6 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.4 Benzín 118 kW (65,4 %), 2.4 Benzín+LPG 118 kW (12,6 %), 2.0 Benzín 96 kW (12,6 %).

Nejčastější barva je stříbrná-metal (33,0 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 654 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 94,1 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,6 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 144 750 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 100 447 až 199 968 km. To odpovídá asi 6 893 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (36,2 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (9,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku72737,4 %
Brzdové zařízení44122,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení43022,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1266,5 %
Řízení954,9 %
Výhledy763,9 %
Identifikace vozidla512,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
279×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
155×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
148×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
135×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
121×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
120×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
87×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
61×

Motorizace ročníku 2005

MotorPočetSTK~cena
2.4 Benzín 118 kW12593,5 %–

Z registru vozidel

Složení Hyundai Sonaty 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo21,1 % · 4 vozidla
  • Německo (NDR)10,5 % · 2 vozidla
  • Rakousko10,5 % · 2 vozidla
  • Lucembursko5,3 % · 1 vozidlo
  • Švédsko5,3 % · 1 vozidlo
  • země neurčena47,4 % · 9 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha16,4 % · 271 prohlídek
  • Středočeský kraj16,3 % · 270 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,6 % · 208 prohlídek
  • ostatní54,7 % · 905 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza33,0 % · 63 vozidel
  • Šedá metalíza13,1 % · 25 vozidel
  • Modrá metalíza12,6 % · 24 vozidel
  • Černá11,5 % · 22 vozidel
  • Šedá6,3 % · 12 vozidel
  • ostatní23,6 % · 45 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
79,0 %
evidováno u 169 vozů
Katalyzátor
29,9 %
evidováno u 64 vozů
Pohon na plyn
19,2 %
evidováno u 41 vozů
Tažné zařízení
18,7 %
evidováno u 40 vozů
Airbag
7,5 %
evidováno u 16 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 16,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 83,3 %EURO 3 · 13,9 %EURO 5 · 2,8 %

Jiné ročníky Hyundai Sonaty

Proklepněte konkrétní Hyundai Sonatu 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.