Hyundai Sonata 2002

Evidováno
137
Způsobilost na STK
91,1 %
Ø nájezd (medián)
169 900 km
Dovezeno (15 ks)
11 %

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti, z 1 101 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 2002 Hyundai Sonaty má v českých registrech 137 vozů. V provozu zůstává 43 vozů (31,4 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 15 vozů (10,9 %).

Ročník 200291,1 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai Sonaty 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
8 let87,9 % -
10 let84,6 % -
12 let89,9 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 96 kW (54,0 %), 2.7 Benzín 126 kW (35,8 %), 2.7 Benzín+LPG 126 kW (5,1 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (27,7 %), druhá nejčastější je zelená-metal (21,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 101 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 91,1 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy o 2,4 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 91,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,9 % ze všech prohlídek (celkem 8,0 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2001 (89,7 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 169 900 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 126 946 až 214 651 km. To odpovídá asi 7 079 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,9 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (10,9 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku74544,1 %
Brzdové zařízení38822,9 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení33619,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1307,7 %
Řízení925,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
272×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
167×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
161×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
112×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
95×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
88×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
59×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
57×

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 96 kW7490,1 %–
2.7 Benzín 126 kW4992,3 %–

Z registru vozidel

Složení Hyundai Sonaty 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo13,3 % · 2 vozidla
  • Dánsko6,7 % · 1 vozidlo
  • Francie6,7 % · 1 vozidlo
  • Rakousko6,7 % · 1 vozidlo
  • země neurčena66,7 % · 10 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,5 % · 171 prohlídek
  • Hlavní město Praha12,6 % · 139 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj10,8 % · 119 prohlídek
  • ostatní61,0 % · 672 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza27,7 % · 38 vozidel
  • Zelená metalíza21,2 % · 29 vozidel
  • Šedá metalíza19,0 % · 26 vozidel
  • Stříbrná9,5 % · 13 vozidel
  • Modrá metalíza7,3 % · 10 vozidel
  • ostatní15,3 % · 21 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
81,6 %
evidováno u 124 vozů
Airbag
68,4 %
evidováno u 104 vozů
Katalyzátor
38,8 %
evidováno u 59 vozů
Tažné zařízení
17,8 %
evidováno u 27 vozů
Pohon na plyn
9,9 %
evidováno u 15 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 11,8 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 94,4 %EURO 4 · 5,6 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2002 je mezi ročníky Sonaty podprůměrný. Plná způsobilost je o 2,4 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Hyundai Sonaty

Proklepněte konkrétní Hyundai Sonatu 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.