Proklepniproklepni

Hyundai Sonata 2004

Evidováno
80
Způsobilost na STK
94,2 %
Ø nájezd (medián)
151 563 km
Dovezeno (5 ks)
6 %

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti, z 673 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Hyundai Sonatu ročníku 2004 eviduje registr 80 vozů. Aktivně jezdí 33 vozů (41,2 %), dovoz tvoří 6,2 % ročníku (5 vozů).

Ročník 200494,2 %
Model celkem93,5 %
Značka celkem94,3 %

Jak ročník stárne

Hyundai Sonaty 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let95,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 96 kW (57,5 %), 2.7 Benzín 126 kW (25,0 %), 2.7 Benzín+LPG 126 kW (7,5 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (22,5 %), druhá nejčastější je zelená-metal (21,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 673 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 94,2 %. Model jako celek dosahuje 93,5 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 94,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,2 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2003 (92,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,5 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 151 563 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 106 661 až 211 801 km. To odpovídá asi 6 889 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Praze (40,3 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihomoravský kraj.

Podíl dovozů (6,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku36739,4 %
Brzdové zařízení21723,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení20121,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav859,1 %
Řízení626,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
149×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
85×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
71×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
68×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
64×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
51×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
45×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
35×

Motorizace ročníku 2004

MotorPočetSTK~cena
2.0 Benzín 96 kW4693,7 %–

Z registru vozidel

Složení Hyundai Sonaty 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Dánsko20,0 % · 1 vozidlo
  • Německo20,0 % · 1 vozidlo
  • země neurčena60,0 % · 3 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha17,2 % · 116 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj13,5 % · 91 prohlídek
  • Jihomoravský kraj12,0 % · 81 prohlídek
  • ostatní57,2 % · 385 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Stříbrná metalíza22,5 % · 18 vozidel
  • Zelená metalíza21,3 % · 17 vozidel
  • Černá17,5 % · 14 vozidel
  • Šedá metalíza17,5 % · 14 vozidel
  • Modrá metalíza12,5 % · 10 vozidel
  • ostatní8,8 % · 7 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
86,8 %
evidováno u 79 vozů
Katalyzátor
33,0 %
evidováno u 30 vozů
Tažné zařízení
24,2 %
evidováno u 22 vozů
Pohon na plyn
13,2 %
evidováno u 12 vozů
Airbag
6,6 %
evidováno u 6 vozů
Klimatizace
5,5 %
evidováno u 5 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 18,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 82,4 %EURO 4 · 17,6 %

Jiné ročníky Hyundai Sonaty

20102009200820072006200520032002200120001999199819971996

Proklepněte konkrétní Hyundai Sonatu 2004

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.