Kód motoru

Motor G4KC

Kompletní recenze motoru G4KC: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 118 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA 95 B
Palivo
118 kW
Výkon (160 k)
~2 359 cm³
Objem
8,6 l/100 km
Ø spotřeba
201 g/km
Ø CO₂
210 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 4· Ø hmotnost 1 550 kg· Produkce 2005-2009· Ø stáří provozovaných vozidel 19,6 roku (medián 20 let)· Pořadí popularity #2598
Evidováno
425
V provozu
181
Způsobilost na STK
94,3 %
STK kontrol
3 799

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 5,3 % bez plné způsobilosti, z 3 799 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,0 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

G4KC je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 425 vozidel s tímto kódem - u značek Hyundai a Kia.

Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 2 359 cm³ a výkonu 118 kW (160 HP). Vyráběl se v letech 2005–2009.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let99 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let95,6 %935 kontrol
Stáří 8–12 let93,8 %1 299 kontrol
Stáří 13+ let94,4 %1 691 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km96,2 %981 kontrol
100 000–200 000 km94,1 %2 159 kontrol
200 000–300 000 km93,4 %758 kontrol
Nad 300 000 km95,3 %128 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 3 799 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 94,3 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení106× (31,9 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení96× (28,9 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav37× (11,1 %)
Obtěžování okolí24× (7,2 %)
Výhledy22× (6,6 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru G4KC zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíPodvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1A2,24×
Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1A1,27×
Opotřebený mechanismus parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.1.6.2.1A1,25×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 534 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

4,0 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P00117×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor G4KC

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
10×

Vozidla s motorem G4KC

Značka a modelPočet
Hyundai Sonata421
Hyundai Sonata/sonica3
Kia Rondo1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru G4KC podle modelu.

Značka a modelSTK
Hyundai Sonata94,3 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód G4KC nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Hyundai Sonata (2005–2009): 421 kusů
  • Hyundai Sonata/sonica: 3 kusy
  • Kia Rondo: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 388 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2005 (152 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 37 vozidel s tímto motorem.

2005
2005 (152)2009 (26)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha79 vozidel
Středočeský kraj70 vozidel
Jihomoravský kraj48 vozidel
Moravskoslezský kraj42 vozidel
Plzeňský kraj35 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem G4KC podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod101 041 km
  • medián143 741 km
  • čtvrtina prohlídek nad192 583 km

Z 4 159 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
200515211,8 %
20061056,7 %
2007559,1 %
2008502,0 %
2009260,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem G4KC

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.