Kód motoru
G4JP-E
Registrovaných
342
V provozu
108
STK úspěšnost
92.23%
STK kontrol
2 715
Specifikace motoru
BA 91 B
Palivo
96 kW
Výkon (131 k)
~1 997 cm³
Objem
9 l/100 km
Ø spotřeba
214 g/km
Ø CO₂
200 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 3· Ø hmotnost 1 496 kg· Produkce 2000-2005
G4JP-E je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 342 vozidel s tímto kódem — pouze u značky HYUNDAI.
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 997 cm³ a výkonu 96 kW (130 HP). Vyráběl se v letech 2000–2005.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód G4JP-E nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- HYUNDAI SONATA (1998–2006): 337 kusů
- HYUNDAI SONATA 2.0 (2000–2002): 5 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 2 715 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.2 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem G4JP-E
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| HYUNDAI SONATA | 337 |
| HYUNDAI SONATA 2.0 | 5 |
Nejčastější závady STK pro motor G4JP-E
B21×
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený tak, že poškození zjevně ovlivňuje nebo bude ovlivňovat jeho funkci nebo fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2
B14×
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně přesahuje 1/5 její šířky.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.2
B9×
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
B9×
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
B8×
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2
B8×
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
B7×
V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.4.1
B6×
Nesvítí žádný zpětný světlomet.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.6.1.1.2