Hyundai ix35 2015
2.0 Benzín 122 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší benzínový motor s vyšším výkonem si pro dlouhou životnost žádá kvalitní olej a šetrný styl jízdy, zejména v prvních minutách po studeném startu.
Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti, z 221 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 183 000 Kčmedián 219 000 Kčdo 257 076 Kč
Čtvrtá nejpočetnější motorizace u Hyundai ix35 ročníku 2015 je 2.0 Benzín 122 kW - registr eviduje 47 vozů (8,8 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem G4NC (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 94,8 % |
| 100-200 000 km | 95,2 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 95,5 % (221 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2015 (ročník průměrně 95,3 %).
Plnou způsobilost mělo 95,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,5 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 2.0 Benzín 122 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Nesvítí osvětlení registrační značkySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1 | A | 1,98× |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1 | A | 1,57× |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1 | A | 1,56× |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1 | A | 1,36× |
| Poškozené prachovky řízeníŘízení · kód 2.1.3.7.1 | A | 1,3× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 10 let | 1 640 |
| Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.1 | 10 let | 2 403 |
| Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.1 | 10 let | 1 630 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 11 let | 2 210 |
| Poškozené prachovky řízeníkód 2.1.3.7.1 | 12 let | 1 370 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 47 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Hyundai ix35 2015
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 144 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 291 000 Kč |
| 100 000 km | 248 000 Kč |
| 150 000 km | 213 000 Kč |
| 200 000 km | 177 000 Kč |
| 250 000 km | 150 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Benzín 122 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 219 000 Kč (při typickém nájezdu 143 952 km). Běžné rozmezí je 183 000–257 076 Kč.
Cenově odpovídá mediánu ročníku 2015 (218 940 Kč).
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 291 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 150 000 Kč.