Hyundai ix35 2011
1.7 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 0,4 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 5 778 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 115 000 Kčmedián 133 000 Kčdo 149 000 Kč
V nabídce Hyundai ix35 ročníku 2011 obsadila motorizace 1.7 Nafta 85 kW první pozici: 681 vozů (36,8 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem D4FD (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,9 % |
| 100-200 000 km | 91,6 % |
| 200-300 000 km | 88,8 % |
| nad 300 000 km | 86,8 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 94,3 % (5 778 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 94,6 %).
Plnou způsobilost mělo 94,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,4 % ze všech prohlídek (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti).
Na co se zaměřit u motorizace 1.7 Nafta 85 kW
Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníŘízení · kód 2.1.3.1.1 | B | 2,35× |
| Nečitelný štítek výrobceIdentifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3 | B | 1,94× |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2 | B | 1,84× |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)Brzdové zařízení · kód 1.4.1.1.1 | B | 1,7× |
| Radiální vůle rejdového čepuNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1 | B | 1,61× |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1 | B | 1,28× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nečitelný štítek výrobcekód 0.2.2.1.3 | 11 let | 218 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 11 let | 2 210 |
| Vůle v pákovém mechanismu řízeníkód 2.1.3.1.1 | 12 let | 348 |
| Nesvítí obrysová / denní svítilnakód 4.2.1.1.2 | 12 let | 234 |
| Nefunkční parkovací brzda (některé kolo)kód 1.4.1.1.1 | 12 let | 118 |
Zobrazit všech 10 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.1 | 12 let | 160 |
| Vůle v zavěšení kol (silentbloky, čepy)kód 5.3.3.1.1 | 12 let | 123 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 12 let | 248 |
| Nepovinný systémem monitorování poklesu tlaku v pneumatikách zjevně nefungujekód 5.2.3.9.1 | 12 let | 141 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 792 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Rozložení kódů motoru
Z 681 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Další motorizace Hyundai ix35 2011
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 192 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 180 000 Kč |
| 150 000 km | 152 000 Kč |
| 200 000 km | 126 000 Kč |
| 250 000 km | 107 000 Kč |
| 300 000 km | 84 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.7 Nafta 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 133 000 Kč (při typickém nájezdu 191 821 km). Běžné rozmezí je 115 000–149 000 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2011 (145 437 Kč) je tato motorizace o 9 % níže.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 180 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 84 000 Kč.