Ford Maverick 1995
Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 1 059 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Pro Ford Maverick ročníku 1995 eviduje registr 155 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 46 vozů (29,7 %), dovoz tvoří 91,6 % ročníku (142 vozů).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.7 Nafta 74 kW (40,6 %), 2.7 Nafta (23,9 %), 2.4 Benzín 91 kW (18,1 %).
Barevně převládá červená-metal (15,5 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,2 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 059 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1995 mělo plnou způsobilost 90,3 %. Model jako celek dosahuje 90,9 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,6 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 90,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,1 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1994 (88,9 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,0 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 207 432 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 168 277 až 245 418 km. To odpovídá asi 6 691 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (39,5 %), pak následují Jihočeský kraj a Ústecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (91,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 169 | 43,5 % |
| Brzdové zařízení | 584 | 21,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 321 | 11,9 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 286 | 10,6 % |
| Řízení | 184 | 6,8 % |
| Výhledy | 88 | 3,3 % |
| Identifikace vozidla | 56 | 2,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 1995
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.7 Nafta 74 kW | 63 | 91,2 % | – |
Z registru vozidel
Složení Fordu Mavericku 1995 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo15,5 % · 22 vozidel
- Rakousko2,8 % · 4 vozidla
- Švýcarsko1,4 % · 2 vozidla
- Francie0,7 % · 1 vozidlo
- Německo (NDR)0,7 % · 1 vozidlo
- země neurčena78,9 % · 112 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj13,6 % · 144 prohlídek
- Jihočeský kraj11,3 % · 120 prohlídek
- Ústecký kraj9,5 % · 101 prohlídek
- ostatní65,5 % · 694 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Červená metalíza15,5 % · 24 vozidel
- Modrá metalíza14,2 % · 22 vozidel
- Černá7,7 % · 12 vozidel
- Fialová metalíza7,1 % · 11 vozidel
- Šedá metalíza6,5 % · 10 vozidel
- ostatní49,0 % · 76 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 12,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Ford Maverick 1995
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.