Ford Maverick
Způsobilé na 30 dnů 7,2 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti, z 6 923 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 138 400 Kčmedián 844 237 Kčdo 1 223 319 Kč
Ford Maverick má v evidenci 920 vozů. V provozu jich zůstává 312 vozů (33,9 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1993 do 2007, tedy napříč 15 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1994 (193 vozů).
Způsobilost Mavericku na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Mavericku.
Z 6 838 STK prohlídek za roky 1993–2007.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 88,9 % po 93,8 %. Celkový vážený průměr modelu je 90,9 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 90,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 8,2 % bez plné způsobilosti).
Konkrétně u tohoto modelu posledních pět let dosahuje 93,1 %, zatímco starší ročníky 90,0 %. Rozdíl je z velké části dán věkem vozů.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2.7 Naftakód TD 27 A | 220 | 91,9 % |
| 2.7 Nafta 74 kWkód TD 27 A | 203 | 89,2 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Mavericku nejčastější motorizace: nafta 0 kW (24,2 %), nafta 74 kW (22,3 %), benzín 91 kW (11,6 %). Složení motorů je smíšené. U Mavericku jednoznačně převažuje diesel (54,7 %).
Cena ojetých kusů
Mediánové ceny ojetých Ford Mavericku sahají od 844 107 Kč u nejstarších ročníků až po 844 107 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 844 237 Kč.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 22,9 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 365 vozů Fordu Mavericku v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Fordu Mavericku podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo24,2 % · 181 vozidel
- Švýcarsko3,9 % · 29 vozidel
- Rakousko3,5 % · 26 vozidel
- Německo (NDR)0,9 % · 7 vozidel
- Itálie0,5 % · 4 vozidla
- ostatní země1,3 % · 10 vozidel
- země neurčena65,6 % · 491 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Maverick v registru má 28,5 roku. Dovezených kusů je 748 (81,3 %), což je znatelně nad průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Mavericku stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 92,9 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).