Kód motoru

Motor TD 27 A

Kompletní recenze motoru TD 27 A: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 74 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
74 kW
Výkon (101 k)
~2 663 cm³
Objem
11,8 l/100 km
Ø spotřeba
111 g/km
Ø CO₂
145 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní Automobil-kombi M1· Emisní norma Euro 1· Ø hmotnost 1 825 kg· Produkce 1993-1998· Ø stáří provozovaných vozidel 31,2 roku (medián 31 let)· Pořadí popularity #3266
Evidováno
240
V provozu
69
Způsobilost na STK
88,7 %
STK kontrol
1 518

Způsobilé na 30 dnů 8,6 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 10,0 % bez plné způsobilosti, z 1 518 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 12,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

TD 27 A je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 240 vozidel s tímto kódem - u značek Ford a Nissan.

Jedná se o dieselový šestiválec o objemu 2 663 cm³ a výkonu 74 kW (100 HP). Vyráběl se v letech 1993–1998.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let5 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let13 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 8–12 let68 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 13+ let88,3 %1 387 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km30 kontrol · na podíl je to málo
100 000–200 000 km88,1 %531 kontrol
200 000–300 000 km89,5 %772 kontrol
Nad 300 000 km86,7 %180 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 518 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 88,7 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je podprůměrná - zpravidla to souvisí s vyšším stářím vozidel s tímto kódem.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Podvozek a části připevněné k podvozku79× (24,7 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení66× (20,6 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav59× (18,4 %)
Brzdové zařízení49× (15,3 %)
Identifikace vozidla40× (12,5 %)

Nejčastější závady STK pro motor TD 27 A

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
13×
B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
7×
B
Koroze části rámu nebo pomocného rámu vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.2
7×

Vozidla s motorem TD 27 A

Značka a modelPočet
Ford Maverick184
Nissan Terrano Ii17
Ford Maverick 2.7 Td8
Ford Maverick 2.7 D5
Nissan Terrano5
Ford Maverick Kvpr202
Nissan Terrano Ii Slx2
Ford Maverick 2,7 Glx1
Ford Maverick 2.7 D Tvpr201
Ford Maverick 2.7 Glx1
Ford Maverick 2.7 Glx 2t1
Ford Maverick 2.7 Td GL1
Ford Maverick GL1
Ford Maverick GLS1
Ford Maverick Glx 2.7 Td1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru TD 27 A podle modelu.

Značka a modelSTK
Ford Maverick90,2 %
Nissan Terrano II87,9 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód TD 27 A nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Ford Maverick (1992–2002): 184 kusů
  • Nissan Terrano II (1993–1997): 17 kusů
  • Ford Maverick 2.7 TD (1993–1998): 8 kusů
  • Ford Maverick 2.7 D (1993–2001): 5 kusů
  • Nissan Terrano (1994–1996): 5 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 231 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1994 (72 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 9 vozidel s tímto motorem.

1994
1992 (1)2002 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj38 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem TD 27 A podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod198 325 km
  • medián234 227 km
  • čtvrtina prohlídek nad278 636 km

Z 546 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19934652,2 %
19947256,9 %
19955685,7 %
19964092,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem TD 27 A

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.