FORD B-MAX 2013

Registrovaných
313
STK úspěšnost
96,8 %
Ø nájezd (medián)
79 464 km
Dovezeno (32 ks)
10 %

Ročník 2013 modelu FORD B-MAX je v registrech zastoupen 313 kusy. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. Z toho v provozu zůstává 131 (41,9 %) a 32 kusů (10,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 74 kW (75,1 %), 1.4 Benzín 66 kW (11,2 %), 1.6 Benzín 77 kW (3,8 %).

Barevně převládá stříbrná-metal (21,7 %), druhá nejčastější je modrá-metal (15,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 147 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 prošlo úspěšně 96,8 %. Model jako celek dosahuje 96,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 79 464 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 50 804 až 117 181 km. To odpovídá cca 6 113 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (35,9 %), následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Podíl dovozů (10,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (39×); překročená kouřivost (diesel) (37×); překročené plynné emise (benzín) (23×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (27,1 % všech zjištěných závad).

Cenový odhad

Typická tržní cena FORD B-MAX ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 110 000 Kč (při mediánovém nájezdu 157 450 km). Běžné rozpětí je od 98 681 do 119 000 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 122 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 89 470 Kč.

Cenový odhad

98 681
od
110 000
medián
119 000
do
Na základě 16 inzerátů · medián nájezdu 157 450 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2013

MotorPočetSTK~cena
1.0 Benzín 74 kW23596,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
103×
2
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
99×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
88×
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
55×
5
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
50×
6
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
39×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
39×
8
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
37×

Proklepněte konkrétní FORD B-MAX 2013

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.