Ford B-Max 2013
Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 1 284 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 89 077 Kčmedián 92 188 Kčdo 116 900 Kč
V roce 2013 eviduje registr Fordu B-Max 337 vozů. Mezi ročníky tohoto modelu je nejčastější. V provozu jich zůstává 154 vozů (45,7 %); ze zahraničí dovezeno 41 vozů (12,2 %).
Jak ročník stárne
Fordu B-Max 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 5,3 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 94,9 % | - |
| 6 let | 97,1 % | - |
| 8 let | 97,1 % | - |
| 10 let | 92,2 % | - |
| 12 let | 89,6 % | 70 000 až 140 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.0 Benzín 74 kW (72,4 %), 1.4 Benzín 66 kW (12,8 %), 1.6 Benzín 77 kW (4,2 %).
Barevně převládá stříbrná-metal (21,1 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,5 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 284 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 96,9 %. Model jako celek dosahuje 96,5 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 96,9 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,6 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2012 (95,2 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 77 346 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 48 154 až 116 221 km. To odpovídá asi 5 950 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (34,4 %), pak následují Praha a Středočeský kraj.
Podíl dovozů (12,2 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 270 | 22,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 230 | 19,1 % |
| Obtěžování okolí | 204 | 17,0 % |
| Brzdové zařízení | 178 | 14,8 % |
| Výhledy | 103 | 8,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 92 | 7,7 % |
| Řízení | 68 | 5,7 % |
| Identifikace vozidla | 57 | 4,7 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2013
Závady, které technici u Fordu B-Max 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 1,96× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 1,9× |
Další vážné závady se v našich datech neobjevují častěji, než je u stejně starých vozů běžné.
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 11 let | 201 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.0 Benzín 74 kW | 244 | 96,9 % | 89 900 Kč |
| 1.4 Benzín 66 kW | 43 | 97,4 % | 91 998 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 179 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 116 000 Kč |
| 150 000 km | 101 000 Kč |
| 200 000 km | 83 000 Kč |
| 250 000 km | 71 000 Kč |
| 300 000 km | 57 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Ford B-Max ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 92 188 Kč (při mediánovém nájezdu 179 098 km). Běžné rozpětí je od 89 077 do 116 900 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 157 740 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 82 277 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 116 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 57 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fordu B-Max 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo63,4 % · 26 vozidel
- Francie9,8 % · 4 vozidla
- Itálie7,3 % · 3 vozidla
- Rakousko7,3 % · 3 vozidla
- Belgie4,9 % · 2 vozidla
- ostatní země4,9 % · 2 vozidla
- země neurčena2,4 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj24,4 % · 313 prohlídek
- Hlavní město Praha23,5 % · 302 prohlídek
- Středočeský kraj23,0 % · 295 prohlídek
- ostatní29,1 % · 374 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Stříbrná metalíza21,1 % · 71 vozidel
- Modrá metalíza14,5 % · 49 vozidel
- Černá metalíza13,1 % · 44 vozidel
- Bílá7,7 % · 26 vozidel
- Šedá7,7 % · 26 vozidel
- ostatní35,9 % · 121 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 16,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 662 vozů Fordu B-Max 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Ford B-Max 2013
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.