Fiat Stilo 2004
Způsobilé na 30 dnů 5,9 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti, z 20 004 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 24 900 Kčmedián 25 000 Kčdo 47 000 Kč
Pro Fiat Stilo ročníku 2004 eviduje registr 2 032 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. Aktivně jezdí 720 vozů (35,4 %), dovoz tvoří 61,4 % ročníku (1 248 vozů).
Jak ročník stárne
Fiatu Stilo 2004 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 22 let klesla plná způsobilost o 2,2 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 92,3 % | - |
| 6 let | 90,3 % | 70 000 až 130 000 km |
| 8 let | 89,4 % | 90 000 až 160 000 km |
| 10 let | 90,1 % | 110 000 až 180 000 km |
| 12 let | 88,3 % | 130 000 až 210 000 km |
| 14 let | 90,2 % | 140 000 až 230 000 km |
| 16 let | 89,6 % | 160 000 až 240 000 km |
| 18 let | 89,1 % | 160 000 až 260 000 km |
| 20 let | 88,0 % | 160 000 až 270 000 km |
| 22 let | 90,1 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.9 Nafta 85 kW (38,9 %), 1.6 Benzín 76 kW (24,1 %), 1.4 Benzín 70 kW (11,9 %).
Barevně převládá šedá-metal (25,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 20 004 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2004 mělo plnou způsobilost 92,5 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,9 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,0 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 169 912 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 126 926 až 216 763 km. To odpovídá asi 7 723 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (43,8 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (61,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 16 317 | 35,6 % |
| Brzdové zařízení | 9 834 | 21,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 9 006 | 19,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 4 149 | 9,1 % |
| Řízení | 2 562 | 5,6 % |
| Výhledy | 2 274 | 5,0 % |
| Identifikace vozidla | 966 | 2,1 % |
| Obtěžování okolí | 700 | 1,5 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2004
Závady, které technici u Fiatu Stilo 2004 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1 | B | 2,03× |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1 | B | 1,66× |
| Nefunkční korekce sklonu světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.5.2.2 | B | 1,65× |
| Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5 | B | 1,45× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 1,33× |
| Poškozený optický systém světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.2 | B | 1,29× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nefunkční korekce sklonu světelkód 4.1.5.2.2 | 18 let | 81 |
| Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.3 | 18 let | 1 339 |
| Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.1 | 18 let | 1 360 |
| Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.1 | 18 let | 96 |
| Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.4 | 18 let | 2 223 |
Zobrazit všech 16 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.1 | 18 let | 1 284 |
| Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.1 | 18 let | 1 605 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 18 let | 1 366 |
| Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.1 | 18 let | 2 774 |
| Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.1 | 19 let | 227 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 19 let | 364 |
| Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.5 | 19 let | 235 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 19 let | 201 |
| Poškozený optický systém světlometukód 4.1.1.2.2 | 19 let | 240 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 19 let | 922 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 19 let | 1 635 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2004
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.9 Nafta 85 kW | 790 | 92,3 % | – |
| 1.6 Benzín 76 kW | 489 | 92,7 % | – |
| 1.4 Benzín 70 kW | 241 | 92,9 % | – |
| 1.9 Nafta 103 kW | 139 | 92,9 % | – |
| 1.9 Nafta 59 kW | 129 | 93,3 % | – |
| 1.2 Benzín 59 kW | 74 | 91,2 % | – |
| 1.7 Benzín 98 kW | 66 | 90,6 % | – |
Cenový odhad
Typická tržní cena Fiat Stilo ročníku 2004 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 25 000 Kč (při mediánovém nájezdu 169 788 km). Běžné rozpětí je od 24 900 do 47 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 59 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 24 206 Kč.
Z registru vozidel
Složení Fiatu Stilo 2004 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo27,2 % · 339 vozidel
- Itálie24,3 % · 303 vozidel
- Rakousko4,2 % · 53 vozidel
- Belgie1,0 % · 13 vozidel
- Francie0,9 % · 11 vozidel
- ostatní země4,0 % · 50 vozidel
- země neurčena38,4 % · 479 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Jihomoravský kraj17,4 % · 3 475 prohlídek
- Středočeský kraj11,6 % · 2 320 prohlídek
- Moravskoslezský kraj10,7 % · 2 140 prohlídek
- ostatní60,3 % · 12 069 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza25,3 % · 515 vozidel
- Modrá metalíza14,3 % · 290 vozidel
- Šedá8,6 % · 174 vozidel
- Zelená metalíza8,5 % · 173 vozidel
- Černá metalíza6,4 % · 130 vozidel
- ostatní36,9 % · 750 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 21,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 2 866 vozů Fiatu Stilo 2004 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Fiat Stilo 2004
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.