Fiat Stilo 2005

Evidováno
1 341
Způsobilost na STK
92,3 %
Ø nájezd (medián)
163 271 km
Dovezeno (714 ks)
53 %

Způsobilé na 30 dnů 6,3 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti, z 13 735 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Fiat Stilo ročníku 2005 má v ČR 1 341 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu jich zůstává 574 vozů (42,8 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 53,2 % (714 vozů).

Ročník 200592,3 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Stilo 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 20 let klesla plná způsobilost o 5,8 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky94,7 %40 000 až 80 000 km
6 let91,2 %60 000 až 130 000 km
8 let90,7 %80 000 až 160 000 km
10 let89,5 %110 000 až 190 000 km
12 let91,1 %120 000 až 210 000 km
14 let90,9 %140 000 až 230 000 km
16 let89,3 %150 000 až 240 000 km
18 let88,6 %160 000 až 250 000 km
20 let88,9 %160 000 až 260 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 70 kW (30,7 %), 1.9 Nafta 85 kW (28,0 %), 1.6 Benzín 76 kW (12,5 %).

Barevně převládá šedá-metal (25,3 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 13 735 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 92,3 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,3 % a „Nezpůsobilé“ 0,9 % ze všech prohlídek (celkem 7,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 163 271 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 116 104 až 212 942 km. To odpovídá asi 7 775 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (40,0 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.

Vysoký podíl dovozů (53,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku10 97736,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení6 27020,6 %
Brzdové zařízení6 18920,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2 7198,9 %
Řízení1 7015,6 %
Výhledy1 5034,9 %
Identifikace vozidla5701,9 %
Obtěžování okolí5581,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
4 057×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 127×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
1 856×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 773×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 702×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
1 572×
7
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
1 409×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 344×

Na co se zaměřit u ročníku 2005

Závady, které technici u Fiatu Stilo 2005 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B1,62×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B1,6×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,38×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 699 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.318 let1 339
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.118 let1 360
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.418 let2 223
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let1 284
Vnější poškození jiných zařízení brzdového systémukód 1.1.21.1.118 let96
Zobrazit všech 14 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let781
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let1 605
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.2.118 let537
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.119 let227
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.519 let235
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.419 let201
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.119 let364
Ovládání zvukového výstražného zařízení není spolehlivékód 7.7.219 let95
Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.119 let1 635

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

6,1 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
U160036×P053030×P052021×P011516×P030013×P057113×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2005

Z registru vozidel

Složení Fiatu Stilo 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie36,4 % · 260 vozidel
  • Německo24,4 % · 174 vozidel
  • Rakousko4,9 % · 35 vozidel
  • Belgie1,5 % · 11 vozidel
  • Francie1,3 % · 9 vozidel
  • ostatní země4,6 % · 33 vozidel
  • země neurčena26,9 % · 192 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj17,8 % · 2 441 prohlídek
  • Středočeský kraj13,4 % · 1 846 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj13,3 % · 1 821 prohlídek
  • ostatní55,5 % · 7 627 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza25,3 % · 339 vozidel
  • Modrá metalíza13,9 % · 187 vozidel
  • Zelená metalíza8,5 % · 114 vozidel
  • Šedá7,3 % · 98 vozidel
  • Černá metalíza6,5 % · 87 vozidel
  • ostatní38,5 % · 516 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
60,7 %
evidováno u 1 150 vozů
Tažné zařízení
27,0 %
evidováno u 512 vozů
Katalyzátor
12,6 %
evidováno u 238 vozů
Airbag
7,3 %
evidováno u 138 vozů
Klimatizace
5,2 %
evidováno u 98 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 25,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 50,9 %EURO 3 · 48,4 %EURO 5 · 0,6 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 895 vozů Fiatu Stilo 2005 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
21,2 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
43,7 %
vyvezeno 2,1 % · zaniklo 48,4 %

Jiné ročníky Fiatu Stilo

Proklepněte konkrétní Fiat Stilo 2005

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.