Fiat Stilo 2002

Evidováno
2 203
Způsobilost na STK
93,0 %
Ø nájezd (medián)
157 404 km
Dovezeno (1 721 ks)
78 %

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,2 % (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti, z 20 321 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 26 000 Kčmedián 36 000 Kčdo 76 000 Kč

Ročník 2002 Fiatu Stilo má v českých registrech 2 203 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. V provozu zůstává 543 vozů (24,6 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 721 vozů (78,1 %).

Ročník 200293,0 %
Model celkem92,7 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Stilo 2002 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
6 let89,0 % -
8 let88,9 %80 000 až 140 000 km
10 let90,3 %100 000 až 160 000 km
12 let90,3 %120 000 až 180 000 km
14 let89,6 %130 000 až 200 000 km
16 let90,6 %140 000 až 210 000 km
18 let89,8 %140 000 až 220 000 km
20 let91,5 %150 000 až 230 000 km
22 let89,6 %150 000 až 240 000 km
24 let91,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Benzín 76 kW (33,0 %), 1.9 Nafta 85 kW (28,8 %), 1.2 Benzín 59 kW (15,0 %).

Barevně převládá šedá-metal (20,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (18,9 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 20 321 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 mělo plnou způsobilost 93,0 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,4 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,0 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2001 (94,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 157 404 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 121 951 až 198 252 km. To odpovídá asi 6 559 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (39,6 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (78,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku14 78336,7 %
Brzdové zařízení8 62721,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení8 05520,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav3 9569,8 %
Řízení2 2725,6 %
Výhledy1 4843,7 %
Identifikace vozidla6681,7 %
Jiné vybavení4861,2 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
5 549×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
2 631×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
2 480×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
2 449×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
2 443×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
2 350×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
1 881×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
1 848×

Na co se zaměřit u ročníku 2002

Závady, které technici u Fiatu Stilo 2002 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Nefunkční airbag (kontrolka)Jiné vybavení · kód 7.1.5.2B2,85×
Vadný zdroj světla ve světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.5B2,18×
Špatně seřízený sklon světelSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.2.1.1B1,83×
Emisní závady z řídicí jednotkyObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.9B1,56×
Slabý brzdný účinek parkovací brzdyBrzdové zařízení · kód 1.4.2.1.1B1,52×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,36×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 2 243 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.318 let1 339
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.418 let2 223
Nedostatečně upevněný výfukkód 6.1.2.2.118 let1 284
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.118 let1 360
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.118 let1 605
Zobrazit všech 17 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.118 let781
Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.118 let1 366
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.118 let2 774
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.118 let6 578
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.118 let3 865
Vadný zdroj světla ve světlometukód 4.1.1.1.519 let235
Špatně seřízený sklon světelkód 4.1.2.1.119 let227
Emisní závady z řídicí jednotkykód 8.2.1.2.919 let74
Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.119 let364
Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.419 let201
Radiální vůle rejdového čepukód 5.1.2.2.119 let130
Nefunkční airbag (kontrolka)kód 7.1.5.220 let78

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

9,8 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P0460142×U160059×P153146×P010539×P060635×P057134×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.6 Benzín 76 kW72693,3 %–
1.9 Nafta 85 kW63493,6 %–
1.2 Benzín 59 kW33191,7 %26 719 Kč
1.7 Benzín 98 kW16992,4 %–
1.9 Nafta 59 kW11293,4 %–
2.4 Benzín 125 kW7592,2 %–

Cenový odhad

26 000
od Kč
36 000
medián Kč
76 000
do Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Fiat Stilo ročníku 2002 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 36 000 Kč (při mediánovém nájezdu 130 195 km). Běžné rozpětí je od 26 000 do 76 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 144 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 19 913 Kč.

Z registru vozidel

Složení Fiatu Stilo 2002 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo23,2 % · 400 vozidel
  • Itálie21,2 % · 364 vozidel
  • Rakousko3,2 % · 55 vozidel
  • Francie3,1 % · 54 vozidel
  • Německo (NDR)1,4 % · 24 vozidel
  • ostatní země3,8 % · 66 vozidel
  • země neurčena44,0 % · 758 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj15,9 % · 3 235 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj13,3 % · 2 704 prohlídek
  • Středočeský kraj11,0 % · 2 230 prohlídek
  • ostatní59,8 % · 12 152 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza20,8 % · 459 vozidel
  • Modrá metalíza18,9 % · 416 vozidel
  • Zelená metalíza6,5 % · 144 vozidel
  • Stříbrná metalíza5,9 % · 131 vozidel
  • Černá5,1 % · 112 vozidel
  • ostatní42,7 % · 941 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
62,7 %
evidováno u 1 866 vozů
Airbag
25,8 %
evidováno u 769 vozů
Tažné zařízení
17,4 %
evidováno u 518 vozů
ASR
15,4 %
evidováno u 460 vozů
Katalyzátor
14,1 %
evidováno u 420 vozů
Klimatizace
9,7 %
evidováno u 288 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 12,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 3 · 80,4 %EURO 4 · 18,7 %EURO 2 · 0,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 2 977 vozů Fiatu Stilo 2002 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
12,0 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
25,7 %
vyvezeno 2,1 % · zaniklo 65,6 %

Jiné ročníky Fiatu Stilo

Proklepněte konkrétní Fiat Stilo 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.