FIAT PALIO 1998
Ročník 1998 modelu FIAT PALIO je v registrech zastoupen 1 172 kusy. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Z toho v provozu zůstává 138 (11,8 %) a 1 142 kusů (97,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 54 kW (59,7 %), 1.6 Benzín 74 kW (30,3 %), 1.7 Nafta 51 kW (6,3 %).
Barevně převládá modrá-metal (13,2 %), druhá nejčastější je šedá-metal (11,9 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 6 251 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 91,4 %. Model jako celek dosahuje 91,4 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,1 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 152 004 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 125 873 až 179 560 km. To odpovídá cca 5 429 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (35,3 %), následují Jihomoravský kraj a Jihočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (97,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (2 536×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (1 597×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (1 325×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,4 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.2 Benzín 54 kW | 700 | 90,9 % | – |
| 1.6 Benzín 74 kW | 355 | 92,1 % | – |
| 1.7 Nafta 51 kW | 74 | 93,1 % | – |