Kód motoru
176A3000
Registrovaných
169
V provozu
17
STK úspěšnost
92.29%
STK kontrol
1 168
Specifikace motoru
NM
Palivo
51 kW
Výkon (69 k)
~1 698 cm³
Objem
6,4 l/100 km
Ø spotřeba
169 g/km
Ø CO₂
165 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 175 kg· Produkce 1996-2001
176A3000 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 169 vozidel s tímto kódem — pouze u značky FIAT.
Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 698 cm³ a výkonu 51 kW (69 HP). Vyráběl se v letech 1996–2001.
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód 176A3000 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- FIAT PALIO WEEKEND (1997–2001): 106 kusů
- FIAT PALIO WEEKEND 1.7 TD (1998–2000): 14 kusů
- FIAT PALIO WEEKEND TD 70 (1998–2000): 12 kusů
- FIAT PALIO (1998–2000): 4 kusů
- FIAT PALIO WEEKEND TD70 (1998–1999): 4 kusů
Spolehlivost na STK
Z celkem 1 168 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 92.3 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.
Vozidla s motorem 176A3000
Nejčastější závady STK pro motor 176A3000
B9×
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené.
Identifikace vozidla · kód 0.2.1.2
B5×
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
B4×
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
B4×
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je chybně upevněna nebo poškozená tak, že neplní svoji funkci a dochází k úniku maziva nebo prachovka chybí.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.2
B4×
Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.4
B4×
Kolísání brzdné síly v průběhu každého úplného otočení kola na válcové zkušebně brzd přesahuje o více jak ± 10 % střední hodnoty brzdné síly odečtené z brzdové charakteristiky brzdy.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.5
B3×
Brzdové potrubí nebo spojovací prvky jsou poškozeny nebo deformovány nebojsou nadměrně zkorodovány (tzv. hloubková koroze).
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.2
B3×
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1