Jaká je způsobilost na STK u Fiatu Palia 1998 1.2 Benzín 54 kW?

Na základě 3 914 kontrol z oficiálního registru STK má tato motorizace plnou způsobilost na STK u 89,8 % kontrol; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % kontrol a „Nezpůsobilé“ 3,0 % (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti).

Jaká je spotřeba 1.2 Benzín 54 kW?

Průměrná kombinovaná spotřeba uváděná výrobcem pro tuto motorizaci je 6,9 l/100 km.

Kolik má 1.2 Benzín 54 kW koní?

Motor má 54 kW, což odpovídá přibližně 73 koním (HP).

Je Fiat Palio 1998 1.2 Benzín 54 kW dobrá koupě?

Rozhodnutí vždy závisí na konkrétním vozidle. Před koupí si na Proklepni.cz zdarma ověřte VIN; v registru uvidíte případné podezření na stočení tachometru, dovoz, dluhy i historii servisních zásahů.

Fiat Palio 1998

1.2 Benzín 54 kW

Kód motoru: 178B5.000 · 10 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín

Palivo

54 kW

Výkon (73 k)

~1 200 cm³

Objem

6,9 l/100 km

Ø spotřeba

170 g/km

Ø CO₂

166 km/h

Max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 066 kg· rozvor 2 423 mm· délka 4 127 mm

Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno

708

V provozu

Způsobilost na STK

89,8 %

STK kontrol

3 914

Způsobilé na 30 dnů 6,1 % · Nezpůsobilé 3,0 % (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti, z 3 914 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

První nejpočetnější motorizace u Fiatu Palia ročníku 1998 je 1.2 Benzín 54 kW - registr eviduje 708 vozů (45,4 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 178B5.000 (dalších 9 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace89,8 %

Ročník celkem90,5 %

Model celkem90,4 %

Značka celkem92,7 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezdu	Způsobilost na STK	Prohlídek	Bez plné způsobilosti
do 100 000 km	92,6 %	95	7
100-200 000 km	86,5 %	801	108
200-300 000 km	88,1 %	151	18

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 89,8 % (3 914 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu) mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 90,5 %).

Plnou způsobilost mělo 89,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,1 % a „Nezpůsobilé“ 3,0 % ze všech prohlídek (celkem 9,1 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %

měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Menší vzorek: 283 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK