Fiat Palio 2000

Evidováno
501
Způsobilost na STK
91,6 %
Ø nájezd (medián)
142 575 km
Dovezeno (493 ks)
98 %

Způsobilé na 30 dnů 5,4 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti, z 3 141 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V roce 2000 eviduje registr Fiatu Palia 501 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 64 vozů (12,8 %); ze zahraničí dovezeno 493 vozů (98,4 %).

Ročník 200091,6 %
Model celkem90,4 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Palia 2000 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let85,3 % -
12 let87,3 % -
14 let89,6 % -
16 let85,9 % -
18 let86,1 % -
20 let88,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 54 kW (47,5 %), 1.7 Nafta 51 kW (13,0 %), 1.7 Nafta (10,8 %).

Barevně převládá šedá-metal (21,2 %), druhá nejčastější je modrá-metal (13,6 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 141 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 mělo plnou způsobilost 91,6 %. Model jako celek dosahuje 90,4 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,2 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,3 % a „Nezpůsobilé“ 2,1 % ze všech prohlídek (celkem 7,5 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,0 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1999 (89,6 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,6 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 142 575 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 116 220 až 176 219 km. To odpovídá asi 5 484 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Jihomoravském kraji (38,9 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (98,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 95440,3 %
Brzdové zařízení1 72523,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 10315,0 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav75610,3 %
Řízení4085,6 %
Výhledy2633,6 %
Identifikace vozidla690,9 %
Jiné vybavení530,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 129×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
676×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
598×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
416×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
348×
6
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
277×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
272×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
269×

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 54 kW23890,2 %–
1.7 Nafta 51 kW6594,2 %–
1.6 Benzín 74 kW4491,1 %–
1.2 Benzín 50 kW4392,9 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Palia 2000 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Itálie18,1 % · 89 vozidel
  • Německo13,0 % · 64 vozidel
  • Rakousko3,9 % · 19 vozidel
  • Francie2,2 % · 11 vozidel
  • Německo (NDR)0,4 % · 2 vozidla
  • ostatní země0,6 % · 3 vozidla
  • země neurčena61,9 % · 305 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Jihomoravský kraj14,6 % · 459 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj12,1 % · 379 prohlídek
  • Jihočeský kraj10,9 % · 342 prohlídek
  • ostatní62,4 % · 1 961 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá metalíza21,2 % · 106 vozidel
  • Modrá metalíza13,6 % · 68 vozidel
  • Bílá10,0 % · 50 vozidel
  • Stříbrná metalíza9,4 % · 47 vozidel
  • Zelená metalíza8,6 % · 43 vozidel
  • ostatní37,3 % · 187 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
35,4 %
evidováno u 203 vozů
Tažné zařízení
24,6 %
evidováno u 141 vozů
Airbag
19,5 %
evidováno u 112 vozů
Katalyzátor
13,4 %
evidováno u 77 vozů
Klimatizace
8,4 %
evidováno u 48 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 3,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 95,0 %EURO 3 · 5,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 573 vozů Fiatu Palia 2000 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
3,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
12,4 %
vyvezeno 0,9 % · zaniklo 83,6 %

Jiné ročníky Fiatu Palia

Proklepněte konkrétní Fiat Palio 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.