Fiat Palio 1999

Evidováno
1 070
Způsobilost na STK
89,6 %
Ø nájezd (medián)
147 463 km
Dovezeno (1 051 ks)
98 %

Způsobilé na 30 dnů 6,9 % · Nezpůsobilé 2,2 % (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti, z 5 690 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 11,8 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Ročník 1999 Fiatu Palia má v českých registrech 1 070 vozů. Vrchol popularity je za námi, registrace postupně ustupují. V provozu zůstává 118 vozů (11,0 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 1 051 vozů (98,2 %).

Ročník 199989,6 %
Model celkem90,4 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Palia 1999 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 20 let klesla plná způsobilost o 0,1 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
10 let83,6 %100 000 až 140 000 km
12 let82,5 %110 000 až 160 000 km
14 let84,0 %120 000 až 180 000 km
16 let84,9 %130 000 až 180 000 km
18 let78,3 % -
20 let83,5 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.2 Benzín 54 kW (53,2 %), 1.6 Benzín 74 kW (15,8 %), 1.2 Benzín (10,0 %).

Barevně převládá modrá-metal (17,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (13,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 5 690 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 mělo plnou způsobilost 89,6 %. Model jako celek dosahuje 90,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 89,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,9 % a „Nezpůsobilé“ 2,2 % ze všech prohlídek (celkem 9,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 147 463 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 121 542 až 178 098 km. To odpovídá asi 5 462 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (35,9 %), pak následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (98,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku5 44541,0 %
Brzdové zařízení3 15423,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 81513,7 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1 49411,2 %
Řízení7375,5 %
Výhledy3882,9 %
Identifikace vozidla1441,1 %
Jiné vybavení1180,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
2 036×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
1 327×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
1 097×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
764×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
619×
6
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
525×
7
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
502×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
416×

Motorizace ročníku 1999

MotorPočetSTK~cena
1.2 Benzín 54 kW56989,6 %–
1.6 Benzín 74 kW16989,4 %–
1.7 Nafta 51 kW9788,9 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Palia 1999 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo13,0 % · 137 vozidel
  • Itálie5,2 % · 55 vozidel
  • Rakousko2,6 % · 27 vozidel
  • Francie1,4 % · 15 vozidel
  • Německo (NDR)1,0 % · 11 vozidel
  • ostatní země0,6 % · 6 vozidel
  • země neurčena76,1 % · 800 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj11,6 % · 659 prohlídek
  • Jihomoravský kraj11,2 % · 639 prohlídek
  • Středočeský kraj9,4 % · 537 prohlídek
  • ostatní67,8 % · 3 855 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza17,9 % · 192 vozidel
  • Šedá metalíza13,5 % · 144 vozidel
  • Zelená metalíza11,9 % · 127 vozidel
  • Bílá7,4 % · 79 vozidel
  • Modrá tmavá6,7 % · 72 vozidel
  • ostatní42,6 % · 456 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
47,4 %
evidováno u 538 vozů
Tažné zařízení
30,9 %
evidováno u 350 vozů
Airbag
23,7 %
evidováno u 269 vozů
Katalyzátor
17,3 %
evidováno u 196 vozů
Klimatizace
10,1 %
evidováno u 114 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 92,0 %EURO 3 · 4,0 %EURO 1 · 4,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 134 vozů Fiatu Palia 1999 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
4,9 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
11,1 %
vyvezeno 0,7 % · zaniklo 84,0 %

Jiné ročníky Fiatu Palia

Proklepněte konkrétní Fiat Palio 1999

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.