Fiat Cinquecento 1998
1.1 Benzín 40 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.
Způsobilé na 30 dnů 2,9 % · Nezpůsobilé 3,9 % (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti, z 385 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 9,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
1.1 Benzín 40 kW je druhá nejpočetnější motorizace u Fiatu Cinquecento ročníku 1998. V registrech je evidováno 50 vozů (22,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 176 B 2.000 (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 93,9 % |
| 100-200 000 km | 92,3 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,5 % (385 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1998 (ročník průměrně 92,3 %).
Plnou způsobilost mělo 92,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,9 % a „Nezpůsobilé“ 3,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,8 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 50 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru: