FIAT CINQUECENTO 1997
Ročník 1997 modelu FIAT CINQUECENTO je v registrech zastoupen 675 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 96 (14,2 %) a 467 kusů (69,2 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 0.9 Benzín 29 kW (75,1 %), 1.1 Benzín 40 kW (24,4 %), 0.9 Benzín (0,4 %).
Barevně převládá červená-základní (18,2 %), druhá nejčastější je černá (8,6 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 372 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 92,3 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,9 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1996 (93,3 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 109 762 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 85 267 až 137 175 km. To odpovídá cca 3 785 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (48,9 %), následují Jihomoravský kraj a Královéhradecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (69,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (46×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (41,6 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 0.9 Benzín 29 kW | 507 | 92,0 % | – |
| 1.1 Benzín 40 kW | 165 | 92,7 % | – |