Fiat Cinquecento 1997

Evidováno
740
Způsobilost na STK
91,2 %
Ø nájezd (medián)
109 718 km
Dovezeno (504 ks)
68 %

Způsobilé na 30 dnů 5,1 % · Nezpůsobilé 2,5 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 3 567 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Fiat Cinquecento ročníku 1997 má v ČR 740 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 99 vozů (13,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 68,1 % (504 vozů).

Ročník 199791,2 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem92,7 %

Jak ročník stárne

Fiatu Cinquecento 1997 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let85,2 %70 000 až 120 000 km
14 let87,6 %80 000 až 130 000 km
16 let84,8 % -
18 let86,0 % -
20 let82,3 % -
22 let86,9 % -
24 let90,1 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 0.9 Benzín 29 kW (68,8 %), 1.1 Benzín 40 kW (22,3 %), 0.9 Benzín (7,4 %).

Barevně převládá červená-základní (23,5 %), druhá nejčastější je černá (13,2 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 3 567 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 mělo plnou způsobilost 91,2 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,1 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 91,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,1 % a „Nezpůsobilé“ 2,5 % ze všech prohlídek (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,2 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1996 (92,4 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 109 718 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 85 196 až 136 757 km. To odpovídá asi 3 783 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (49,4 %), pak následují Jihomoravský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (68,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku2 92638,8 %
Brzdové zařízení2 01826,8 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1 09314,5 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav84611,2 %
Výhledy2793,7 %
Řízení2533,4 %
Jiné vybavení660,9 %
Identifikace vozidla530,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 092×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
716×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
588×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
426×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
351×
6
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
282×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
281×
8
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
272×

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
0.9 Benzín 29 kW50990,6 %–
1.1 Benzín 40 kW16591,7 %–

Z registru vozidel

Složení Fiatu Cinquecento 1997 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo9,3 % · 47 vozidel
  • Itálie2,0 % · 10 vozidel
  • Rakousko1,0 % · 5 vozidel
  • Německo (NDR)0,4 % · 2 vozidla
  • Francie0,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,2 % · 1 vozidlo
  • země neurčena86,9 % · 438 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Středočeský kraj15,8 % · 564 prohlídek
  • Jihomoravský kraj8,3 % · 295 prohlídek
  • Plzeňský kraj7,9 % · 283 prohlídek
  • ostatní68,0 % · 2 425 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní23,5 % · 174 vozidel
  • Černá13,2 % · 98 vozidel
  • Modrá základní9,6 % · 71 vozidel
  • Bílá7,8 % · 58 vozidel
  • Modrá metalíza7,3 % · 54 vozidel
  • ostatní38,5 % · 285 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
29,5 %
evidováno u 226 vozů
Airbag
19,3 %
evidováno u 148 vozů
Tažné zařízení
6,1 %
evidováno u 47 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 6,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 91,3 %EURO 1 · 6,5 %EURO 5 · 2,2 %

Majitelé a osud v registru

Z 766 vozů Fiatu Cinquecento 1997 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
12,5 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,5 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
14,4 %
vyvezeno 7,3 % · zaniklo 70,5 %

Jiné ročníky Fiatu Cinquecento

Proklepněte konkrétní Fiat Cinquecento 1997

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.