Proklepniproklepni

Fiat Cinquecento 1994

Registrovaných
246
STK úspěšnost
93,4 %
Ø nájezd (medián)
113 333 km
Dovezeno (152 ks)
62 %
Ročník 199493,4 %
Model celkem93,2 %
Značka celkem93,0 %

V roce 1994 eviduje registr Fiatu Cinquecento 246 vozů. Křivka popularity ještě stoupala – vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 39 vozů (15,9 %); ze zahraničí dovezeno 152 vozů (61,8 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 0.9 Benzín 29 kW (87,0 %), 0.9 Benzín (7,3 %), 1.1 Benzín 40 kW (5,7 %).

Barevně převládá červená-základní (23,6 %), druhá nejčastější je zelená-metal (12,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 232 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1994 prošlo úspěšně 93,4 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,7 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 113 333 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 90 567 až 137 662 km. To odpovídá cca 3 542 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (38,0 %), v závěsu jsou Ústecký kraj a Jihomoravský kraj.

Vysoký podíl dovozů (61,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 1994

MotorPočetSTK~cena
0.9 Benzín 29 kW21493,6 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 2773951 32141,4 %
Brzdové zařízení734683383526,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení35050840812,8 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav30232133510,5 %
Výhledy1441101554,9 %
Řízení135301384,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
507×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
290×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
283×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
193×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
148×
6
U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4
118×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
116×
8
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
107×

Jiné ročníky Fiatu Cinquecento

19981997199619951993

Proklepněte konkrétní Fiat Cinquecento 1994

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.