Fiat Brava 1997
1.9 Nafta 48 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 7,1 % · Nezpůsobilé 3,8 % (celkem 10,9 % bez plné způsobilosti, z 267 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 22,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
11. nejpočetnější motorizace u Fiatu Bravy ročníku 1997 je 1.9 Nafta 48 kW - registr eviduje 64 vozů (1,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 160A7.000 (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 86,1 % (267 prohlídek), tedy o 5,5 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1997 (ročník průměrně 91,6 %).
Plnou způsobilost mělo 86,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,1 % a „Nezpůsobilé“ 3,8 % ze všech prohlídek (celkem 10,9 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 64 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru:
Další motorizace Fiatu Bravy 1997
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).