Citroën C-Crosser 2011

2.2 Nafta 115 kW

Kód motoru: 4HK · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
115 kW
Výkon (156 k)
~2 200 cm³
Objem
7,1 l/100 km
Ø spotřeba
187 g/km
Ø CO₂
199 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 829 kg· rozvor 2 672 mm· délka 4 645 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
78
V provozu
72
Způsobilost na STK
95,6 %
STK kontrol
697

Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 697 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 102 500 Kčmedián 126 800 Kčdo 129 000 Kč

V nabídce Citroënu C-Crosser ročníku 2011 obsadila motorizace 2.2 Nafta 115 kW první pozici: 78 vozů (100,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 4HK (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace95,6 %
Ročník celkem95,6 %
Model celkem95,3 %
Značka celkem93,4 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km98,9 %
100-200 000 km93,0 %
200-300 000 km93,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 95,6 % (697 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2011 (ročník průměrně 95,6 %).

Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

12 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 429 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 78 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

4HK
94,9 %74 ks
4HN
5,1 %4 ks

Cenový odhad

102 500
od Kč
126 800
medián Kč
129 000
do Kč

Při nájezdu kolem 205 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km188 000 Kč
150 000 km151 000 Kč
200 000 km128 000 Kč
250 000 km111 000 Kč
300 000 km90 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.2 Nafta 115 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 126 800 Kč (při typickém nájezdu 204 700 km). Běžné rozmezí je 102 500–129 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 188 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 90 000 Kč.

Jiné ročníky Citroënu C-Crosser

Proklepněte konkrétní Citroën C-Crosser 2011 2.2 Nafta 115 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.