Citroën C-Crosser 2011
Způsobilé na 30 dnů 4,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti, z 697 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 2011 eviduje registr Citroënu C-Crosser 78 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 72 vozů (92,3 %); ze zahraničí dovezeno 16 vozů (20,5 %).
Jak ročník stárne
Citroënu C-Crosser 2011 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 10 let a 14 let klesla plná způsobilost o 2,4 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 10 let | 95,3 % | - |
| 12 let | 91,0 % | - |
| 14 let | 93,0 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 115 kW (100,0 %).
Barevně převládá černá (15,4 %), druhá nejčastější je bílá (12,8 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 697 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 mělo plnou způsobilost 95,6 %. Model jako celek dosahuje 95,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 95,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 4,2 % bez plné způsobilosti).
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,9 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 162 736 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 119 095 až 203 973 km. To odpovídá asi 10 849 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (47,8 %), pak následují Praha a Jihomoravský kraj.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 222 | 35,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 166 | 26,3 % |
| Brzdové zařízení | 138 | 21,8 % |
| Řízení | 55 | 8,7 % |
| Výhledy | 51 | 8,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2011
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.2 Nafta 115 kW | 78 | 95,6 % | 126 800 Kč |
Z registru vozidel
Složení Citroënu C-Crosser 2011 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo37,5 % · 6 vozidel
- Francie18,8 % · 3 vozidla
- Itálie18,8 % · 3 vozidla
- Rakousko12,5 % · 2 vozidla
- Belgie6,3 % · 1 vozidlo
- ostatní země6,3 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj26,1 % · 182 prohlídek
- Hlavní město Praha16,9 % · 118 prohlídek
- Jihomoravský kraj11,6 % · 81 prohlídek
- ostatní45,3 % · 316 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Černá15,4 % · 12 vozidel
- Bílá12,8 % · 10 vozidel
- Šedá12,8 % · 10 vozidel
- Šedá metalíza11,5 % · 9 vozidel
- Černá metalíza10,3 % · 8 vozidel
- ostatní37,2 % · 29 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 41,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Citroën C-Crosser 2011
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.