CITROËN C4 PICASSO 2012

Registrovaných
646
STK úspěšnost
95,1 %
Ø nájezd (medián)
153 925 km
Dovezeno (132 ks)
20 %

Ročník 2012 modelu CITROËN C4 PICASSO je v registrech zastoupen 646 kusy. Z toho v provozu zůstává 592 (91,6 %) a 132 kusů (20,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 82 kW (59,8 %), 1.6 Benzín 88 kW (20,6 %), 2.0 Nafta 110 kW (13,5 %).

Barevně převládá bílá (9,1 %), druhá nejčastější je šedá (6,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 5 252 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 prošlo úspěšně 95,1 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 153 925 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 107 762 až 199 384 km. To odpovídá cca 10 995 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (72×); překročená kouřivost (diesel) (61×); překročené plynné emise (benzín) (58×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (29,3 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 82 kW38695,3 %
1.6 Benzín 88 kW13395,2 %
2.0 Nafta 110 kW8794,1 %

Nejčastější závady STK

1
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
591×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
562×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
427×
4
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
363×
5
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
354×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
289×
7
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
207×
8
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
204×

Jiné ročníky CITROËN C4 PICASSO

Proklepněte konkrétní CITROËN C4 PICASSO 2012

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.