CITROËN C4 PICASSO 2010

Registrovaných
1 037
STK úspěšnost
94,7 %
Ø nájezd (medián)
170 734 km
Dovezeno (286 ks)
28 %

Ročník 2010 modelu CITROËN C4 PICASSO je v registrech zastoupen 1 037 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 886 (85,4 %) a 286 kusů (27,6 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 80 kW (56,5 %), 1.6 Benzín 88 kW (18,8 %), 2.0 Nafta 100 kW (13,7 %).

Barevně převládá šedá (6,8 %), druhá nejčastější je šedá-metal (5,0 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 10 027 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2010 prošlo úspěšně 94,7 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 170 734 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 128 669 až 213 363 km. To odpovídá cca 10 671 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v kraji Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročená kouřivost (diesel) (471×); překročený rozptyl kouřivosti (302×); chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (137×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (30,8 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2010

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 80 kW58695,0 %
1.6 Benzín 88 kW19594,6 %
2.0 Nafta 100 kW14294,5 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 477×
2
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
1 097×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 059×
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
877×
5
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
623×
6
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
547×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
545×
8
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
471×

Jiné ročníky CITROËN C4 PICASSO

Proklepněte konkrétní CITROËN C4 PICASSO 2010

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.