CITROËN C4 PICASSO 2016
Ročník 2016 modelu CITROËN C4 PICASSO je v registrech zastoupen 291 kusy. Z toho v provozu zůstává 283 (97,3 %) a 108 kusů (37,1 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 88 kW (59,5 %), 2.0 Nafta 110 kW (28,2 %), 1.6 Nafta 85 kW (4,8 %).
Nejčastější barva je šedá (41,2 % všech kusů).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 492 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2016 prošlo úspěšně 97,0 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy o 2,0 procentního bodu nad průměrem.
Meziročně je úspěšnost o 1,2 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2015 (95,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 104 429 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 64 569 až 152 522 km. To odpovídá cca 10 443 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (38,7 %), následují Praha a Jihomoravský kraj.
Vysoký podíl dovozů (37,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: nezaznamenaná úprava v TP (např. tažné zařízení) (46×); nadměrně zkorodovaný brzdový kotouč (16×); poškozená prachovka poloosy (15×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení“ (25,8 % všech zjištěných závad).
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2016 patří v rámci C4 PICASSO k nadprůměrně spolehlivým. Úspěšnost STK je o 2,0 procentního bodu nad průměrem modelu.
Motorizace ročníku 2016
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.6 Nafta 88 kW | 173 | 98,0 % | – |
| 2.0 Nafta 110 kW | 82 | 95,0 % | – |