CITROËN C4 PICASSO 2011

Registrovaných
1 021
STK úspěšnost
95,3 %
Ø nájezd (medián)
166 377 km
Dovezeno (235 ks)
23 %

Ročník 2011 modelu CITROËN C4 PICASSO je v registrech zastoupen 1 021 kusy. Z toho v provozu zůstává 921 (90,2 %) a 235 kusů (23,0 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.6 Nafta 82 kW (52,6 %), 1.6 Benzín 88 kW (19,5 %), 2.0 Nafta 110 kW (13,9 %).

Barevně převládá hnědá (7,3 %), druhá nejčastější je šedá (5,2 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 9 252 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2011 prošlo úspěšně 95,3 %. Model jako celek dosahuje 95,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 166 377 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 124 992 až 208 399 km. To odpovídá cca 11 092 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v kraji Středočeský kraj.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročená kouřivost (diesel) (136×); chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (126×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (32,3 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 2011

MotorPočetSTK~cena
1.6 Nafta 82 kW53796,0 %
1.6 Benzín 88 kW19994,7 %
2.0 Nafta 110 kW14294,4 %
1.6 Nafta 80 kW8994,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
1 059×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
1 026×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
761×
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
753×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
571×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
472×
7
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
358×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
326×

Jiné ročníky CITROËN C4 PICASSO

Proklepněte konkrétní CITROËN C4 PICASSO 2011

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.