Chevrolet Orlando 2012
Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,3 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 6 113 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 4,9 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 91 000 Kčmedián 118 643 Kčdo 134 745 Kč
Ročník 2012 Chevroletu Orlanda má v českých registrech 684 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu zůstává 596 vozů (87,1 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 38 vozů (5,6 %).
Jak ročník stárne
Chevroletu Orlanda 2012 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 14 let klesla plná způsobilost o 7,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 95,7 % | 40 000 až 80 000 km |
| 6 let | 95,7 % | 60 000 až 120 000 km |
| 8 let | 93,4 % | 80 000 až 150 000 km |
| 10 let | 90,3 % | 100 000 až 180 000 km |
| 12 let | 90,2 % | 120 000 až 200 000 km |
| 14 let | 87,9 % | 140 000 až 220 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 104 kW (40,9 %), 2.0 Nafta 120 kW (40,8 %), 1.8 Benzín+LPG 104 kW (15,6 %).
Nejčastější barva je bílá (36,7 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 6 113 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 mělo plnou způsobilost 93,8 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Plnou způsobilost mělo 93,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,3 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 121 471 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 77 781 až 170 350 km. To odpovídá asi 8 677 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (35,7 %), pak následují Praha a Moravskoslezský kraj.
Podíl dovozů (5,6 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 363 | 22,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 1 330 | 22,0 % |
| Obtěžování okolí | 955 | 15,8 % |
| Brzdové zařízení | 826 | 13,7 % |
| Výhledy | 523 | 8,6 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 392 | 6,5 % |
| Identifikace vozidla | 355 | 5,9 % |
| Řízení | 306 | 5,1 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2012
Závady, které technici u Chevroletu Orlanda 2012 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 4,95× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 4,73× |
| Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8 | B | 2,92× |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4 | B | 2,07× |
| Únik provozních kapalinObtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1 | B | 2,05× |
| Nesprávná hodnota lambdaObtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3 | B | 1,92× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 10 let | 246 |
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 10 let | 44 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 11 let | 606 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 132 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 12 let | 135 |
Zobrazit všech 19 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Překročený rozptyl kouřivostikód 8.2.2.2.1.8 | 12 let | 62 |
| Vadný zdroj světla směrové svítilnykód 4.4.1.1.4 | 12 let | 72 |
| Únik provozních kapalinkód 8.4.1.1.1 | 12 let | 86 |
| Nesprávná hodnota lambdakód 8.2.1.2.3 | 12 let | 52 |
| Slabý brzdný účinek parkovací brzdykód 1.4.2.1.1 | 12 let | 53 |
| Překročené plynné emise (benzín)kód 8.2.1.2.1 | 12 let | 55 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.2 | 12 let | 61 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 12 let | 133 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 12 let | 163 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 675 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 12 let | 471 |
| Opotřebený mechanismus parkovací brzdykód 1.1.6.2.1 | 12 let | 165 |
| Prachovka na hnacím hřídeli kolakód 5.3.4.2.1 | 12 let | 168 |
| Netěsnost převodky řízeníkód 2.1.1.5.1 | 13 let | 93 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2012
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 104 kW | 280 | 96,0 % | 128 000 Kč |
| 2.0 Nafta 120 kW | 279 | 92,2 % | 110 000 Kč |
| 1.8 Benzín+LPG 104 kW | 107 | 92,7 % | 90 452 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 177 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 160 000 Kč |
| 150 000 km | 130 000 Kč |
| 200 000 km | 112 000 Kč |
| 250 000 km | 95 000 Kč |
| 300 000 km | 75 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Chevrolet Orlanda ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 118 643 Kč (při mediánovém nájezdu 177 487 km). Běžné rozpětí je od 91 000 do 134 745 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 150 793 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 70 309 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 160 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 75 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Chevroletu Orlanda 2012 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo36,8 % · 14 vozidel
- Francie18,4 % · 7 vozidel
- Itálie13,2 % · 5 vozidel
- Rakousko10,5 % · 4 vozidla
- Belgie5,3 % · 2 vozidla
- ostatní země10,5 % · 4 vozidla
- země neurčena5,3 % · 2 vozidla
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj16,7 % · 1 021 prohlídek
- Hlavní město Praha16,5 % · 1 008 prohlídek
- Moravskoslezský kraj13,6 % · 834 prohlídek
- ostatní53,2 % · 3 250 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá36,7 % · 251 vozidel
- Černá15,5 % · 106 vozidel
- Šedá metalíza11,4 % · 78 vozidel
- Šedá8,5 % · 58 vozidel
- Stříbrná metalíza6,0 % · 41 vozidel
- ostatní21,9 % · 150 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 52,4 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 027 vozů Chevroletu Orlanda 2012 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Chevrolet Orlando 2012
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.