Kód motoru

Motor Z20D1

Kompletní recenze motoru Z20D1: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 120 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
120 kW
Výkon (163 k)
~1 998 cm³
Objem
6 l/100 km
Ø spotřeba
158 g/km
Ø CO₂
197 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 5· Ø hmotnost 1 693 kg· Produkce 2011-2014· Ø stáří provozovaných vozidel 13,9 roku (medián 14 let)· Pořadí popularity #1197· Pořadí spolehlivosti #1593 z 2 382
Evidováno
1 480
V provozu
1 263
Způsobilost na STK
93,2 %
STK kontrol
11 983

Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 11 983 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,2 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

Z20D1 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 480 vozidel s tímto kódem - pouze u značky Chevrolet.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 998 cm³ a výkonu 120 kW (163 HP). Vyráběl se v letech 2011–2014.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let95,6 %547 kontrol
Stáří 4–7 let95,8 %4 128 kontrol
Stáří 8–12 let90,0 %7 921 kontrol
Stáří 13+ let82,4 %2 234 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km95,7 %3 511 kontrol
100 000–200 000 km90,0 %7 748 kontrol
200 000–300 000 km86,8 %3 079 kontrol
Nad 300 000 km88,4 %412 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 11 983 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 93,2 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Obtěžování okolí774× (43,0 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení368× (20,4 %)
Brzdové zařízení184× (10,2 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav173× (9,6 %)
Identifikace vozidla114× (6,3 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru Z20D1 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1B10,77×
Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1B9,13×
Překročený rozptyl kouřivostiObtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8B5,23×
Vadný zdroj světla směrové svítilnySvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.4.1.1.4B1,98×
Otáčky mimo předepsané pásmo (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.6B1,86×
Nesvítí obrysová / denní svítilnaSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.2.1.1.2B1,86×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

3,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
P003025×P2A0016×P208012×P200C11×P200A9×P01017×
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor Z20D1

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
254×
B
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
236×
B
Povolený rozptyl kouřivosti byl překročen.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.8
98×
B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
63×

Vozidla s motorem Z20D1

Značka a modelPočet
Chevrolet Orlando960
Chevrolet Cruze515
Chevrolet Chevrolet Cruze3
Chevrolet Captiva1
Chevrolet Cruze Lt1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru Z20D1 podle modelu.

Značka a modelSTK
Chevrolet Orlando93,2 %
Chevrolet Cruze93,1 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód Z20D1 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Chevrolet Orlando (2011–2014): 960 kusů
  • Chevrolet Cruze (2011–2014): 515 kusů
  • Chevrolet Chevrolet Cruze (2013): 3 kusy
  • Chevrolet Captiva (2012): 1 kus
  • Chevrolet Cruze LT: 1 kus

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 830 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2012 (426 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 650 vozidel s tímto motorem.

2012
2011 (265)2014 (25)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Středočeský kraj257 vozidel
Hlavní město Praha183 vozidel
Jihomoravský kraj167 vozidel
Moravskoslezský kraj163 vozidel
Ústecký kraj121 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem Z20D1 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod100 214 km
  • medián147 167 km
  • čtvrtina prohlídek nad195 759 km

Z 15 362 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
201126517,4 %
201242611,5 %
201311420,2 %
20142512,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem Z20D1

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.