Chevrolet Orlando 2012
2.0 Nafta 120 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 95,6 % | 499 | 22 |
| 100-200 000 km | 90,0 % | 854 | 85 |
| 200-300 000 km | 85,0 % | 274 | 41 |
| nad 300 000 km | 88,7 % | 53 | 6 |
V nabídce Chevroletu Orlanda ročníku 2012 obsadila motorizace 2.0 Nafta 120 kW druhá pozici: 268 vozů (40,5 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Z20D1.
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 92,6 % (2 355 prohlídek), tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu) v rámci ročníku 2012 (ročník průměrně 94,2 %).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.8 Benzín+LPG 104 kW (93,1 %).
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 120 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 133 846 Kč (při typickém nájezdu 177 381 km). Běžné rozmezí je 90 850–144 999 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2012 (125 000 Kč) je tato motorizace o 7 % výše.