Chevrolet Orlando 2013
Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti, z 1 565 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 79 000 Kčmedián 130 000 Kčdo 140 157 Kč
Pro Chevrolet Orlando ročníku 2013 eviduje registr 204 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. Aktivně jezdí 192 vozů (94,1 %), dovoz tvoří 9,8 % ročníku (20 vozů).
Jak ročník stárne
Chevroletu Orlanda 2013 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 12 let klesla plná způsobilost o 7,6 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 4 roky | 97,1 % | 40 000 až 80 000 km |
| 6 let | 95,8 % | 60 000 až 120 000 km |
| 8 let | 95,2 % | 80 000 až 150 000 km |
| 10 let | 92,1 % | 90 000 až 180 000 km |
| 12 let | 89,5 % | 110 000 až 200 000 km |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 104 kW (48,5 %), 2.0 Nafta 120 kW (24,5 %), 1.8 Benzín+LPG 104 kW (15,2 %).
Nejčastější barva je bílá (35,3 % všech kusů).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 565 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2013 mělo plnou způsobilost 95,0 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 95,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,2 % ze všech prohlídek (celkem 4,9 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,1 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2012 (93,8 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 107 428 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 67 533 až 158 890 km. To odpovídá asi 8 264 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).
Nejvíc kusů je v Praze (34,5 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.
Podíl dovozů (9,8 %) je nízký. Ročník se orientoval primárně na domácí trh, kusy s původní registrací v ČR dominují.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 678 | 24,7 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 641 | 23,3 % |
| Brzdové zařízení | 349 | 12,7 % |
| Obtěžování okolí | 304 | 11,1 % |
| Výhledy | 251 | 9,1 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 201 | 7,3 % |
| Identifikace vozidla | 196 | 7,1 % |
| Řízení | 127 | 4,6 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Na co se zaměřit u ročníku 2013
Závady, které technici u Chevroletu Orlanda 2013 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.
| Závada | Častěji | |
|---|---|---|
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1 | B | 2,28× |
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíNápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.1.2.1 | B | 2,27× |
| Překročená kouřivost (diesel)Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1 | B | 2,18× |
Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021
Kdy se tyto závady objevují poprvé
Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Uvolněné uchycení registrační značkykód 0.1.2.1 | 10 let | 44 |
| Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.1 | 10 let | 246 |
| Netěsnost nápravykód 5.1.1.5.1 | 10 let | 159 |
| Nesvítí osvětlení registrační značkykód 4.7.1.2.1 | 11 let | 606 |
| Chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.)kód 8.2.2.1.1 | 12 let | 132 |
Zobrazit všech 12 závad
| Závada | Obvykle poprvé v | Vozidel |
|---|---|---|
| Poškozená / zkorodovaná část odpruženíkód 5.3.1.2.1 | 12 let | 46 |
| Překročená kouřivost (diesel)kód 8.2.2.2.1.1 | 12 let | 135 |
| Poškozené nebo uvolněné palivové potrubíkód 6.1.3.5.1 | 12 let | 133 |
| Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.1 | 12 let | 163 |
| Poškozené krycí sklo světlometu (funkce zachována)kód 4.1.1.2.1 | 12 let | 675 |
| Povrchově odřená brzdová hadicekód 1.1.12.2.1 | 12 let | 137 |
| Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.2 | 12 let | 471 |
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2013
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.8 Benzín 104 kW | 99 | 96,6 % | 139 000 Kč |
| 2.0 Nafta 120 kW | 50 | 94,3 % | 79 710 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 180 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 100 000 km | 169 000 Kč |
| 150 000 km | 143 000 Kč |
| 200 000 km | 122 000 Kč |
| 250 000 km | 105 000 Kč |
| 300 000 km | 81 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Chevrolet Orlanda ročníku 2013 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 130 000 Kč (při mediánovém nájezdu 179 508 km). Běžné rozpětí je od 79 000 do 140 157 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 165 900 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 60 638 Kč.
S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 169 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 81 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Chevroletu Orlanda 2013 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Itálie30,0 % · 6 vozidel
- Německo25,0 % · 5 vozidel
- Švýcarsko15,0 % · 3 vozidla
- Francie10,0 % · 2 vozidla
- Rakousko10,0 % · 2 vozidla
- ostatní země5,0 % · 1 vozidlo
- země neurčena5,0 % · 1 vozidlo
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Hlavní město Praha31,8 % · 498 prohlídek
- Moravskoslezský kraj30,4 % · 476 prohlídek
- Středočeský kraj30,0 % · 469 prohlídek
- ostatní7,8 % · 122 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Bílá35,3 % · 72 vozidel
- Šedá18,1 % · 37 vozidel
- Černá15,2 % · 31 vozidel
- Hnědá7,4 % · 15 vozidel
- Šedá základní5,9 % · 12 vozidel
- ostatní18,1 % · 37 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 49,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 593 vozů Chevroletu Orlanda 2013 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Proklepněte konkrétní Chevrolet Orlando 2013
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.