CHEVROLET CAPTIVA 2012

Registrovaných
241
STK úspěšnost
91,8 %
Ø nájezd (medián)
131 583 km
Dovezeno (38 ks)
16 %

Ročník 2012 modelu CHEVROLET CAPTIVA je v registrech zastoupen 241 kusy. Z toho v provozu zůstává 186 (77,2 %) a 38 kusů (15,8 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.2 Nafta 135 kW (68,5 %), 2.2 Nafta 120 kW (19,9 %), 2.4 Benzín+LPG 123 kW (6,6 %).

Barevně převládá bílá (29,5 %), druhá nejčastější je černá (23,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 2 098 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2012 prošlo úspěšně 91,8 %. Model jako celek dosahuje 93,3 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 131 583 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 94 927 až 171 007 km. To odpovídá cca 9 399 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejčastěji se objevuje v Praze.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: překročená kouřivost (diesel) (89×); chybí nebo poškozeno zařízení pro snížení emisí (DPF apod.) (85×); chybí povinný štítek výrobce (41×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (31,1 % všech zjištěných závad).

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2012 je v rámci CAPTIVA podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,5 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Cenový odhad

Typická tržní cena CHEVROLET CAPTIVA ročníku 2012 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 150 000 Kč (při mediánovém nájezdu 195 942 km). Běžné rozpětí je od 143 754 do 159 900 Kč — záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 160 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 139 899 Kč.

Cenový odhad

143 754
od
150 000
medián
159 900
do
Na základě 25 inzerátů · medián nájezdu 195 942 km · aktualizováno duben 2026

Motorizace ročníku 2012

MotorPočetSTK~cena
2.2 Nafta 135 kW16592,0 %150 000 Kč
2.2 Nafta 120 kW4891,1 %160 000 Kč

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
244×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
199×
3
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
181×
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
178×
5
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
135×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
111×
7
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
92×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
90×

Jiné ročníky CHEVROLET CAPTIVA

Proklepněte konkrétní CHEVROLET CAPTIVA 2012

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.